福州濱海新城CBD超大綜合體加快建設(shè)
濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項目效果圖。
臺海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)福州晚報報道 濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項目，是集商業(yè)綜合體、5A級辦公塔樓、五星級酒店、中央公園、雙地鐵于一體的超大型綜合項目。近日，作為福州濱海新城發(fā)展的熱點區(qū)域，該項目已完成70%的樁基施工。
24日，記者來到項目施工現(xiàn)場看到，建設(shè)工地上塔吊林立、機器轟鳴，數(shù)百名工人正加緊施工。
項目相關(guān)負責人方能榕說：“目前，濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項目在做樁基工程，已完成70%。接下來，將對樁基完成的區(qū)域進行土方開挖。項目預計年底進入土方及基礎(chǔ)施工階段，整個工程預計2024年上半年竣工。”
濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項目，是福州首個輸配環(huán)工程。項目總投資約56.6億元，占地面積340畝。區(qū)域內(nèi)地上共四個地塊：中國印塔樓、茉莉花塔樓、商業(yè)綜合體及寫字樓、公園地塊。對應四個地塊的地下空間為一體化開發(fā)項目。項目負一層將建設(shè)成為“人行大平層”，主要功能為地下人行系統(tǒng)，還包括地下商業(yè)場所、公交場站、行李集成區(qū)、出租車換乘點、停車庫以及配套機房等；負二層為“車行大平層”，主要包括地下環(huán)路（輸配環(huán)）、地鐵站廳、停車庫及配套機房等；負三層為地鐵F1線站臺層及地鐵6號線設(shè)備層；負四層為地鐵6號線站臺。
項目建成后，將打造成省內(nèi)首個集軌道交通、地下環(huán)路、市政過街通道、機場行李托運、出租車換乘、公交場站、大型地下停車場等功能于一體的城市綜合立體交通樞紐，帶動濱海新城實現(xiàn)更好發(fā)展。
