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| 凌晨1點,在距離海面四五十米的平潭公鐵跨海大橋上,平潭供電工區(qū)工長胡朋正帶領(lǐng)工友們在接觸網(wǎng)上作業(yè)。李金明攝 |
日前,正值2022年春運。在平潭公鐵兩用跨海大橋上,有一群平均年齡不到30歲的海上“蜘蛛俠”正堅守崗位,他們維護著大橋接觸網(wǎng)設(shè)備的安全,為高鐵列車提供安全保障。
據(jù)了解,平潭公鐵兩用跨海大橋位于平潭海峽,全長16.36公里,是世界最長公鐵大橋,這里一年中的6級大風天超過300天,潮差最高超過7米。為確保大橋上鐵路供電設(shè)備和動車組列車的安全,每天凌晨0時至3時30分,平潭供電工區(qū)的工友們必須在距離橋面6米、距海面四五十米的接觸網(wǎng)上,對大橋上7000多處設(shè)備進行檢修。(錢嘉禾 胡鵬)
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| 為了保證作業(yè)安全,在作業(yè)前平潭供電工區(qū)工長胡朋和工友必須測量當天晚上的風速。胡鵬攝 |
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| 胡朋(右一)和湯之躍在檢查接觸網(wǎng)吊弦設(shè)備。胡鵬攝 |
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| 作業(yè)人員使用水平尺測量接觸網(wǎng)的各項技術(shù)參數(shù)。胡鵬攝 |
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| 接觸網(wǎng)工湯之躍使用高壓水槍沖洗絕緣子。胡鵬攝 |
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| 由于海鹽比較大,為了保證清潔達到標準,作業(yè)人員必須抹布擦洗接觸網(wǎng)絕緣子。胡鵬攝 |
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| 胡朋和工友在處理掛在接觸網(wǎng)設(shè)備上的異物。胡鵬攝 |
來源:人民網(wǎng)