開欄的話
福建自貿區(qū)福州片區(qū)自2015 年4月21日掛牌以來，主動融入全市建設現代化國際城市大格局，在創(chuàng)新投資貿易便利化舉措、優(yōu)化國際營商環(huán)境、培育新興業(yè)態(tài)、探索兩岸融合發(fā)展新路徑、主動融入“一帶一路”等領域先行先試、大膽創(chuàng)新，七年來累計推出18批246項創(chuàng)新舉措，成為我市改革開放的前沿陣地。時值福建自貿區(qū)福州片區(qū)與福州新區(qū)融合發(fā)展之際，本報即日起推出“加快建設現代化國際城市 聚焦福州自貿片區(qū)七周年”專欄，回望福州自貿片區(qū)建設成果，以及為促進全面深化改革和推動高水平對外開放作出的有效探索、積累的寶貴經驗。
出口票數增長450%、京東全國首家退貨中心倉落地江陰港綜合保稅區(qū)……在福州自貿片區(qū)先試先行的有力推動下，福州市跨境電商企業(yè)發(fā)展迅速，2021年全市跨境電商進出口總額515億元，同比增長5.36倍，打響了屬于福州的跨境電商物流供應鏈品牌，為促進我國外貿保穩(wěn)提質貢獻屬于福州的力量。
進口貨物路上就可報關
自貿片區(qū)營商環(huán)境逐年向好
日前，在福清鑫洋倉的物流倉內，記者看到工作人員正在從貨車上卸貨。在這里，每天有40個至50個集貨箱從江陰發(fā)出，最快3天，貨物就能到達臺灣消費者手中。
福清鑫洋倉的總經理鄭興官告訴記者，在企業(yè)落地之初，物流出境的海關查驗頻率是2天1次，福州自貿片區(qū)管委會及海關等多個部門了解到相關需求后，立即調整查驗時間，改為每日進行查驗，讓準備清關的貨物當天到達當天即可發(fā)出。
對于從事進口的物流商來說，通關環(huán)境的優(yōu)化給他們的事業(yè)帶來了顯著的改變。“全國一體通關和‘兩步申報’提升了進口通關的整體速度。”龍貓云倉副總經理林碩表示，借由“兩步申報”，無論是空運、海運還是陸運，進口到福州的貨物在路上就可以報關。
除了優(yōu)質的通關環(huán)境，福州自貿片區(qū)管委會還在2021年舉辦了首屆中國跨境電商交易會，吸引2300余家企業(yè)和全球33個跨境電商平臺參展，為跨境電商企業(yè)提供面對面交流平臺；全國首創(chuàng)的“跨境電商供應鏈金融服務平臺”，幫助跨境電商有效解決跨境融資難題，已累計對接供應鏈金融資金超35億元……越來越優(yōu)的營商環(huán)境吸引了越來越多的跨境電商企業(yè)落地福州自貿片區(qū)。
物流企業(yè)積極開拓市場
倉庫建到境外消費者身邊
有了政府部門的有力支持，企業(yè)在市場上的開拓也更有底氣。
福建利達通供應鏈有限公司2015年底就進行跨境電商進口物流的運作。眼見著跨境電商的這把火越燒越旺，利達通瞅準勢頭，成為京東首家保稅協同倉的合作者。“京東的標準很高，這倒逼我們以更加標準化的模式進行供應鏈的運營。”利達通負責人鄭純告訴記者。
在與京東合作后，利達通又拿下了多個“首家”，成為拼多多全國首家國際專屬物流合作倉，去年9月海關總署出臺《關于全面推廣跨境電子商務零售進口退貨中心倉模式的公告》后，利達通也在海關部門的支持下在江陰港綜合保稅區(qū)設立了京東全國首家退貨中心倉。
與此同時，一家“福字號”企業(yè)也看到了發(fā)展海外倉在穩(wěn)外貿上的巨大前景，率先發(fā)展了75座境外倉儲及中轉樞紐，面積超120萬平方米。福州企業(yè)縱騰集團作為中國跨境電商行業(yè)最早在全球開設海外倉的公司之一，將中國的貨品搬到更靠近海外消費者的地方，目前已在主要發(fā)達國家形成了網絡化的海外倉布局，成功入選商務部“首批優(yōu)秀海外倉實踐案例”。
從“人找貨”到“貨找人”
跨境電商競爭力提升
去年12月15日，一場TikTok海外倉直播帶貨在縱騰集團旗下的谷倉英國倉內舉行。網紅主播在鏡頭前展示來自全球的商品，直播間后方的配送倉庫，智能化設備高效運轉，將下單的商品分揀出來，送往當地消費者的手中。
據了解，谷倉英國倉日處理訂單可達18萬單，每年可處理近4萬個集裝箱入庫。目前，中國最大的海外倉企業(yè)縱騰集團，全部海外倉日均處理跨境電商出口包裹量超過140萬單，日均空運貨物超過470噸，國際快件直發(fā)訂單量占全國的6.8%。
“海外倉處理的單件數量大，對倉內的數字化處理要求更高，需要國內與海外倉庫的數據準確匹配，高效處理各類信息，加快貨物周轉速度。”縱騰集團副總裁李聰介紹，因此縱騰集團十分重視海外倉的信息化建設。
去年縱騰智慧倉一期項目率先落地英國和美國，共投入使用300臺AMR（自主移動機器人），通過智能搬運、機器視覺、大數據算法等信息化手段，實現從“人找貨”到“貨找人”的顛覆性升級。
“相比傳統倉庫，智能倉的運作效率提升了2至3倍，準確率達99.99%，減少人工投入50%，高效、安全又環(huán)保。”李聰介紹，縱騰將通過“數字孿生”技術和“舊倉改造”工程，進一步提升海外倉數字化水平，創(chuàng)新物流供應鏈，增強跨境電商和海外倉的生命力。（記者 林奕婷）
