建設(shè)工期20個(gè)月，福州尤溪洲南立交啟動(dòng)改造，計(jì)劃2024年通車！
效果圖
疏通堵點(diǎn)
計(jì)劃2024年通車
尤溪洲大橋作為二環(huán)快速路上一座過江大橋，按雙向六車道規(guī)劃建設(shè)，經(jīng)測算，尤溪洲大橋工作日雙向交通量約15.7萬輛/天，高峰時(shí)期雙向1.1萬輛/小時(shí)，其中進(jìn)城方向通行緩慢，已成為福州一大堵點(diǎn)。
尤溪洲大橋
為此，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局啟動(dòng)尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程項(xiàng)目。改造項(xiàng)目由福州城投集團(tuán)所屬福州市城鄉(xiāng)建總集團(tuán)有限公司建設(shè)，建設(shè)工期20個(gè)月，涉及尤溪洲大橋南橋頭及閩江大道和浦上大道，旨在疏通堵點(diǎn)，方便市民出行。
今年8月，該工程已招標(biāo)進(jìn)場，計(jì)劃2024年通車
如何改造？
新建三條匝道分流
據(jù)了解，該項(xiàng)目將新建三條匝道，分別為南二環(huán)往閩江大道方向匝道（G匝道）、閩江大道往南二環(huán)方向匝道（H匝道）、浦上大道左轉(zhuǎn)閩江大道方向匝道（J匝道）。
立交線位示意圖
其中，G匝道長1116.66米、寬8米—10.5米，H匝道長955米、寬9米—10.5米（G、H匝道共線段500米，以下簡稱為主線橋）、J匝道長235米、寬8米。
項(xiàng)目道路等級(jí)為南二環(huán)——城市快速路，浦上大道、閩江大道——城市主干路。設(shè)計(jì)速度為南二環(huán)80km/h，浦上大道50km/h，閩江大道40km/h，匝道40km/h。
施工現(xiàn)場
此外，項(xiàng)目還有這些內(nèi)容。
新建一座下穿鳳岡路車行地道。地道長380米、寬18.5米（含下穿車行地道范圍及前后順接段輔路拓寬改造）。同時(shí)實(shí)現(xiàn)金祥路口、鳳岡路口無信號(hào)燈連續(xù)流通行。
對(duì)福灣路左轉(zhuǎn)南二環(huán)路基段出口改造。改造長度280米，寬度35米。
尤溪洲大橋
“組合拳”配套改造
項(xiàng)目進(jìn)度如何？目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行橋梁樁基的基礎(chǔ)施工，35根樁的施工已經(jīng)完成，完成量約占總樁數(shù)的26.5%。
與此同時(shí)，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局實(shí)施“組合拳”配套改造。
施工現(xiàn)場
“組合拳”包括福州東西向快速通道（金山大道提升改造及綠化配套）工程項(xiàng)目、福州市工業(yè)路（上浦路-楊橋路）提升改造工程項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)連接。
改造后會(huì)有哪些效果？相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前市民去市政府、西禪寺，往往會(huì)選擇通過尤溪洲大橋、西二環(huán)進(jìn)城，該路段交通流量一直居高不下。本次改造是按照交通分流的思路，對(duì)尤溪洲南立交及閩江大道進(jìn)行提升改造，建設(shè)完成后可通過閩江大道往金山大橋進(jìn)出城，而且是全程無信號(hào)燈的快速通行，能夠達(dá)到緩解尤溪洲大橋交通擁堵的有力效果。
此外，未來工程還將進(jìn)行景觀綠化工程改造，包括充分利用橋下空間建設(shè)球場、休閑活動(dòng)場所等。
施工現(xiàn)場
期待早日建成！
（記者 謝敏 陳暖 綜合福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局）
