17日上午，蒼霞、煙臺(tái)山對(duì)渡啟航儀式在閩江之心青年廣場(chǎng)舉辦，兩地水上對(duì)渡時(shí)隔近30年再次通航。當(dāng)日，位于倉(cāng)前路與亭下路交叉口的福高天橋（暫名）同步通橋。

游船從蒼霞碼頭啟航。記者 葉誠(chéng) 攝

據(jù)了解，蒼霞、煙臺(tái)山對(duì)渡試運(yùn)營(yíng)游船航線以蒼霞碼頭和煙臺(tái)山碼頭為起終點(diǎn)，航線時(shí)長(zhǎng)約15分鐘，市民游客可在蒼霞碼頭、煙臺(tái)山碼頭購(gòu)票體驗(yàn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每趟次10元（1.1米以下兒童免票）。

“在閩江上乘坐游船的感覺(jué)太棒了！不但可以欣賞沿江兩岸的風(fēng)景，還有中洲島和江心島為伴，這是今年春節(jié)一個(gè)非常棒的打卡點(diǎn)！”乘坐游船抵達(dá)煙臺(tái)山碼頭的市民林莉說(shuō)。 

據(jù)了解，歷史上，福州主城區(qū)閩江段兩岸對(duì)渡是一種重要的交通方式。在老福州人的印象中，從蒼霞碼頭和龍?zhí)督腔◣酌X(qián)的船票，坐輪渡去“愛(ài)情之島”江心公園游玩，是許多年輕情侶的約會(huì)選擇。隨著一系列橋梁的建設(shè)，對(duì)渡的方式被車(chē)道所替代。如今，蒼霞、煙臺(tái)山時(shí)隔近30年恢復(fù)對(duì)渡。今后市民游客可以在游覽煙臺(tái)山后，通過(guò)水上游船對(duì)渡，漫步“閩江之心”，感受上下杭商賈文化。

“兩岸對(duì)渡是‘閩江之心’整體游線提升的重要組成部分，有利于打通‘路上、岸上、水上’的交通聯(lián)系，形成完整的車(chē)行、慢行、船行體系，有效解決閩江南北兩岸跨江交通問(wèn)題，確保閩江南北車(chē)行、步行游線與水上游線無(wú)縫銜接，提升游覽的貫通性與便利性。”市資源規(guī)劃局相關(guān)工作人員表示，蒼霞、煙臺(tái)山兩岸對(duì)渡啟航，也意味著上下杭及煙臺(tái)山兩大文化街區(qū)正式串聯(lián)在一起，“閩江之心”各景觀節(jié)點(diǎn)全面貫通。

活動(dòng)由市交通局、市文旅局、市資源規(guī)劃局、古厝集團(tuán)主辦，臺(tái)江區(qū)政府、倉(cāng)山區(qū)政府、市水運(yùn)中心、市城鄉(xiāng)建總集團(tuán)協(xié)辦，福州文體產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)公司承辦。

位于倉(cāng)前路與亭下路交叉口的福高天橋（暫名）當(dāng)日同步開(kāi)放。長(zhǎng)廊宛若翩翩白龍橫跨倉(cāng)前路，連接起煙臺(tái)山街區(qū)與倉(cāng)前公園的步行道。

“倉(cāng)前路原有道路較窄，行人想過(guò)街需要橫穿馬路，隨著‘閩江之心’和煙臺(tái)山文化街區(qū)的發(fā)展，人流量車(chē)流量不斷增加，存在一定安全隱患。天橋的修建解決了這一問(wèn)題。”福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林捷說(shuō)。

據(jù)介紹，橋梁總長(zhǎng)60.5米，在倉(cāng)前公園方向設(shè)置了1個(gè)高7米懸挑平臺(tái)，能夠?yàn)閬?lái)往行人提供一個(gè)約50平方米的瞰江觀景平臺(tái)，兩岸風(fēng)貌可盡收眼底。

福高天橋（暫名）與北岸傳統(tǒng)風(fēng)貌的青年橋一南一北，風(fēng)格迥異卻又相得益彰。“‘閩江之心’整體提升后，南北兩岸都增加了極具設(shè)計(jì)感的過(guò)街人行天橋，江上又恢復(fù)了水上對(duì)渡，不但加強(qiáng)了兩岸的聯(lián)系，也提升了‘閩江之心’的風(fēng)貌。”市資源規(guī)劃局相關(guān)工作人員說(shuō)。（記者 胡一晟 吳樺真）

來(lái)源：福州日?qǐng)?bào)