作為城區(qū)重大治堵工程，象山隧道拓寬改造已于2月18日正式啟動。記者從福州交警了解到，首個工作日通行情況來看，城區(qū)交通態(tài)勢總體平穩(wěn)有序。

“根據(jù)周末路網通行情況，華林鼓屏片區(qū)、湖頭街片區(qū)、楊橋路、烏山西路、工業(yè)路等區(qū)域道路通行壓力較大。”“象山隧道施工期間出行提示”新聞通氣會上，市公安局交通警察支隊副支隊長周浩介紹，他們在施工路段及周邊區(qū)域每日投入760名警力強化排堵保暢工作。

福州交警提醒廣大出行者，工作日盡量提早出門，錯峰出行；優(yōu)先選擇地鐵、公交、非機動車等綠色出行方式；進出城優(yōu)先選擇三環(huán)快速路繞行；電動自行車途經施工區(qū)域要按照交通標志標線指示通行；若發(fā)生輕微交通事故，要選擇“三拍一交”快撤離。

據(jù)了解，象山隧道拓寬改造分兩期施工，總工期30個月，其中一期工程約16個月。建成后，將由現(xiàn)狀雙向4車道升級為雙向8車道，極大提升西二環(huán)路通行能力。

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福州交警針對性地實施了6個方面優(yōu)化措施：

1.在完善提示引導方面：在西二環(huán)路、華林路、楊橋路等施工區(qū)域及周邊道路增設61面提示標志引導出行，下一步逐步調整為電子引導屏，動態(tài)引導。

2.在提升通行效率方面：優(yōu)化二環(huán)梅峰支路口等3個節(jié)點路口交通組織，協(xié)調建設單位對二環(huán)北夢山路口等6個節(jié)點道路實施微小改造，提升通行效率。

3.在保障慢行交通方面：協(xié)調園林部門早晚高峰時段開放西湖公園內部道路，連通夢山路和北夢山路，允許電動自行車通行，減少繞行，提升便捷性。

4.在精準出行導航方面：對接百度、高德等地圖軟件企業(yè)，調整出行路線導航規(guī)劃，為市民提供精準路線導航和指引。

5.在流量動態(tài)調整方面：構建三級71個信號燈路口調控圈，一級18個路口防止溢出，二級24個路口有序分流，三級29個路口外圍調控，均衡路網流量。

6.在宣傳引導出行方面：通過制作7條繞行短視頻、18個易堵路段繞行圖、14個片區(qū)出行引導圖、組織9場路況直播和警媒工作站實時推送路況信息進行廣泛宣傳。

【出行攻略】

（一）前往九〇〇醫(yī)院路線

1.尤溪洲大橋進城方向：尤溪洲大橋—西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—象山隧道前掉頭—九〇〇醫(yī)院。

2.楊橋路、西洪路片區(qū)：西二環(huán)路—二環(huán)烏山西路口掉頭—西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—象山隧道前掉頭—九〇〇醫(yī)院。

3.象山隧道以北區(qū)域：北二環(huán)路主路—銅盤高架橋主路—新建匝道橋—梅峰支路—梅峰隧道—工業(yè)路—烏山西路—西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—象山隧道前掉頭—九〇〇醫(yī)院。

（二）前往銅盤路（軟件園）、梅峰片區(qū)路線

1.尤溪洲大橋進城方向：尤溪洲大橋—西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—象山隧道—銅盤高架橋主路—福飛路口掉頭—銅盤高架橋主路—新建匝道橋前往銅盤路或梅峰支路。

2.北二環(huán)路東往西方向：北二環(huán)路主路—銅盤高架橋主路—新建匝道橋前往銅盤路和梅峰支路。

3.華林鼓屏片區(qū)：福飛南路—北二環(huán)路主路—銅盤高架橋主路—新建匝道橋前往銅盤路和梅峰支路。

4.進出軟件園：軟件大道—西嶺互通—三環(huán)快速路。

（三）前往湖頭街、雙安城片區(qū)路線

1.陸莊高架橋東側輔路（楊橋路至西洪路）—北夢山路—湖頭街。

2.西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—出口匝道—北夢山路—湖頭街。

3.西二環(huán)路主路—陸莊高架橋主路—芳沁西路—湖頭街。（記者 顏學輝 文/攝）

來源：福州新聞網