上周開始，湖北省和“東風系”引發(fā)燃油車補貼大戰(zhàn)。很快，這場降價潮演變成一場席卷整個汽車圈的降價風暴。各大車企暗自較勁，官降與經(jīng)銷商優(yōu)惠同步進行，價格戰(zhàn)愈演愈烈。據(jù)不完全統(tǒng)計，已經(jīng)有超30個品牌86款車型宣布降價。

那么，在福州，車市實際情況如何呢？帶著市民關(guān)心的問題，記者進行了走訪。

目前福州車市很多車型有優(yōu)惠。

單車最高優(yōu)惠超10萬元

“我們的優(yōu)惠力度也很大，比如，這款樓蘭SUV，做保客置換的話，單車優(yōu)惠最高達8萬元。”15日，在福州市區(qū)一家東風日產(chǎn)4S店，銷售顧問這樣告訴顧客。

春節(jié)后，特斯拉帶頭降價，眾多造車新勢力和豐田、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車企的新能源車型群起跟進，在車市掀起了一股新能源車降價潮。進入3月，當大家以為這波降價潮即將收尾的時候，一組關(guān)于“湖北史上最強購車優(yōu)惠季開啟”的宣傳海報引發(fā)熱議。據(jù)統(tǒng)計，“東風系”車企都參與了這一輪購車補貼，補貼力度從5000元至9萬元不等。以指導價21.19萬元的東風雪鐵龍C6共創(chuàng)版為例，政企綜合補貼后僅需12.19萬元。

“湖北降價的消息出來以后，咨詢電話和之前相比翻了倍，我們接都接不過來。”福州黃山汽車城一家日系4S店的銷售顧問陳先生告訴記者。福州多家汽車銷售企業(yè)負責人表示，對此情況，他們有心理預期，已經(jīng)提前做好準備。一方面，4S店積極向廠家申請優(yōu)惠政策，確保顧客不流失；另一方面，他們向顧客說明網(wǎng)上流傳的很多優(yōu)惠其實“炒作居多”。比如，東風雪鐵龍C6共創(chuàng)版2021年就已能夠優(yōu)惠6萬余元，在如今的市場環(huán)境中，優(yōu)惠9萬元是合理價格而不是超值價格。

不過，記者了解到，目前，福州車市中，眾多車型的確都在大力度促銷。例如，寶馬X1 2022款 sDrive20Li最高優(yōu)惠10.46萬元，寶馬X2 2022款 xDrive25i優(yōu)惠9.76萬元，奔馳EQB價格直降6.5萬元，奧迪Q3 2023款 35TFSI降價7.4萬元，奔馳GLC最高優(yōu)惠6萬元。熱銷的中端車型也有大額優(yōu)惠，如天籟?？椭脫Q補貼合計優(yōu)惠2.5萬元，卡羅拉優(yōu)惠近2萬元。

很多顧客觀望情緒濃

記者發(fā)現(xiàn)，降價風暴的消息流傳開后，不僅“搶車”場面沒有出現(xiàn)，不少4S店原本的生意還受到影響。

往年3月是銷售旺季，然而，記者走訪市區(qū)多家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，店里人氣都比較淡。“網(wǎng)上消息亂飛，大家心理預期就提高了。”在市區(qū)的寶馬、奔馳、日產(chǎn)4S店，銷售顧問紛紛表示，由于降價炒作得厲害，有些原本要買的客戶也開始觀望了。

“我們考慮到各種市場因素，已經(jīng)進行了大促準備，這些優(yōu)惠是原本就有的，不是因為湖北降價而臨時推出的。”多家4S店銷售顧問告訴記者，廠家對于“國六B”標準的到來進行了提前布局，有的特價車能打到六折，預計7月1日前陸續(xù)消化完，但現(xiàn)在客戶都想再等等看。

針對后市，不少商家表示，今年前兩個月，傳統(tǒng)車企的銷量繼續(xù)下滑?，F(xiàn)在很多顧客處于觀望狀態(tài)，而且市面上車型選擇多，電車對燃油車的沖擊很大。另外，今年7月1日起，被稱為最嚴苛排放標準的“國六B”將正式實施，這意味著，此前使用“國六A”排放標準車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度，而放價優(yōu)惠是最有效的手段之一。所以，這波降價潮估計暫時停不下來。（記者 江海 文/攝）

來源：福州晚報