據(jù)福建日報(bào)8月5日報(bào)道 8月2日至4日，福州地鐵5號線一期工程后通段工程初期運(yùn)營前安全評估會(huì)議在福州召開。20位來自廣州、北京、深圳、青島等地的城市軌道交通行業(yè)專家，對5號線后通段進(jìn)行實(shí)地考察，并依據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)管理辦法及規(guī)范，對5號線后通段進(jìn)行整體安全評估。
經(jīng)過3天的檢查及討論，專家組一致認(rèn)為5號線后通段已具備初期運(yùn)營條件。接下來，福州地鐵將認(rèn)真逐項(xiàng)落實(shí)專家組意見，完成開通運(yùn)營的相關(guān)報(bào)批程序，推動(dòng)5號線后通段順利開通運(yùn)營。
福州地鐵5號線連接了荊溪組團(tuán)、金山工業(yè)區(qū)、義序片區(qū)、南臺(tái)島東部片區(qū)、福州火車南站等城市重點(diǎn)發(fā)展組團(tuán)，是福州軌道交通成網(wǎng)成環(huán)的骨干線路。5號線后通段起于螺洲古鎮(zhèn)站（不含），終于福州火車南站，線路長約5.31公里，設(shè)前錦、龍江、福州火車南站3座車站。
5號線全線貫通運(yùn)營后，乘客可在5號線福州火車南站快速進(jìn)入福廈高鐵福州火車南站，同時(shí)還可換乘1號線。這將對更好地發(fā)揮福州火車南站交通樞紐作用，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益，帶動(dòng)三江口片區(qū)乃至整個(gè)南臺(tái)島發(fā)展，助力福州拉開城市框架具有重要作用。（記者 張穎 通訊員 林慧 陳鶴）
