“新線路開(kāi)通后，我從地鐵4號(hào)線鳳凰池站一出來(lái)，馬上就能坐上公交車，直達(dá)軟件園，以后去上班方便多了！”24日，在福州軟件園上班的市民小趙，對(duì)當(dāng)天正式開(kāi)通的地鐵接駁28號(hào)專線公交線路連連點(diǎn)贊。
據(jù)悉，地鐵接駁28號(hào)專線從福大北門往返軟件園公交總站，臨近地鐵4號(hào)線鳳凰池站。市民可實(shí)現(xiàn)從地鐵口無(wú)縫換乘公交，直達(dá)軟件園，極大提高了軟件園周邊片區(qū)通勤便利性。
長(zhǎng)期以來(lái)，福州軟件園片區(qū)市民公共交通出行需求較大。福州市交通運(yùn)輸部門組織市規(guī)劃院、相關(guān)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析客流情況后，結(jié)合軟件園園區(qū)通勤潮汐特點(diǎn)，開(kāi)通了地鐵接駁28號(hào)專線。
與以往不同的是，此次開(kāi)通的地鐵接駁28號(hào)專線通過(guò)智能化調(diào)度系統(tǒng)，把定時(shí)排班和靈活調(diào)度相結(jié)合，實(shí)行工作日高峰期“地鐵一到，即乘公交”無(wú)縫接駁服務(wù)模式，在提高公交運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，強(qiáng)化與地鐵4號(hào)線間的接駁，以滿足軟件園片區(qū)市民多樣化、個(gè)性化出行需求。
今年以來(lái)，福州市交通運(yùn)輸部門根據(jù)園區(qū)員工出行需求，采取了加密地鐵接駁5號(hào)專線發(fā)車趟次、調(diào)整通勤快線15線路走向等多項(xiàng)措施，解決了金山工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)生物醫(yī)藥和機(jī)電產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)工業(yè)園區(qū)員工公共交通出行難題，不斷提升公交服務(wù)水平。（記者 卞軍凱 通訊員 陳晶晶 梁雯倩）
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
