臺(tái)海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，近日，漳州市交通運(yùn)輸局批復(fù)了金峰大橋及連接線工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。
金峰大橋及連接線工程項(xiàng)目位于薌城區(qū)、南靖縣境內(nèi)，路線起于金峰開發(fā)區(qū)金塘路，向南經(jīng)過(guò)金峰開發(fā)區(qū)前山村南側(cè)后，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路，在九龍江西溪南岸廍前村南側(cè)落地，終點(diǎn)與靖城新區(qū)廍前大道相接，全長(zhǎng)1.959km，均為新建。
本項(xiàng)目按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼城市道路功能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度：主線60km/h、南江濱互通匝道40km/h、北江濱互通匝道30km/h。項(xiàng)目預(yù)算金額91614萬(wàn)元，建設(shè)工期30個(gè)月。
主橋金峰大橋橋型采用“廊橋薌韻”方案，為提升橋梁景觀，橋梁兩側(cè)人行道設(shè)置長(zhǎng)廊和古亭，主橋橫向設(shè)置兩座人行天橋，景觀造型融入閩南特色建筑元素。
根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，金峰大橋與九龍江西溪北江濱路、南江濱路交叉口均采用立體交叉互通，互通均設(shè)于南、北江濱路臨江一側(cè)。據(jù)了解，目前漳州市區(qū)的幾座跨江大橋都是平交橋（或非互通式），即車上橋后想調(diào)頭是沒(méi)辦法的，需要下橋轉(zhuǎn)彎返回。使用立交方式后，有個(gè)好處就是可以節(jié)省調(diào)頭時(shí)間。
