臺海網(wǎng)12月21日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 郭欽轉(zhuǎn) 文/圖）這兩天，路過廈蓉高速長泰段天成山隧道的朋友們，有沒有感覺到不一樣？隧道里亮堂了好多，而且更有現(xiàn)代感。每200米就有一個拱門狀的反光環(huán)，隧道兩邊還裝了LED輪廓標(biāo)。
據(jù)了解，這樣的隧道采光配置，在福建省尚屬首例。
天成山隧道是一處事故多發(fā)地點(diǎn)，交通安全管理部門分析，事故易發(fā)的主要原因是燈光太暗，因?yàn)樵撍淼篱L度超過3公里，單向3車道的寬度也比一般隧道寬，同樣照明能耗下，隧道內(nèi)的亮度就要打折扣。車輛在隧道入口，或者在雨天、霧天的情況下，特別容易發(fā)生追尾或者單方事故。
而這種拱門狀反光標(biāo)，在同樣能耗條件下，隧道內(nèi)亮度大大提高。而且，反光標(biāo)每200米一處，能提供特別明顯的視覺參照，還能幫助司機(jī)在隧道內(nèi)準(zhǔn)確地判斷車距。
原本僅有反光光能的輪廓標(biāo)，如今增加了LED照明，不僅能反射車燈的光纖，LED燈光大大增加隧道內(nèi)光線的穿透性。
目前，該改造工程已經(jīng)完成了A道（廈門往龍巖方向），正在進(jìn)行B道（龍巖往廈門方向）的施工。所有工作，預(yù)計(jì)將在年底前完工，迎接即將到來的春運(yùn)。
施工期間，原本3車道的隧道，可能會占用1-2個車道，高速交警提醒過往車輛，一定要注意減速慢行。
