◆他山之石
杭州:
“共停APP”盤活閑置停車位
項(xiàng)目由杭州市城管委牽頭，將分散的停車信息和不同時(shí)段閑置的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和樓盤小區(qū)、個(gè)人私家車位資源統(tǒng)籌起來，通過“共停”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車位業(yè)主、物業(yè)、平臺(tái)各方利益共享。車主只需通過手機(jī)下載“共停APP”，進(jìn)行實(shí)名登陸認(rèn)證后就可以使用。平臺(tái)目前與支付寶合作，引入芝麻信用評(píng)價(jià)體系，并能夠根據(jù)不同開放需求設(shè)置不同共享級(jí)別。
上海浦東塘橋街道：
“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧停車
塘橋街道轄區(qū)內(nèi)的上海兒童醫(yī)學(xué)中心、仁濟(jì)醫(yī)院、陸家嘴軟件園等23家單位，與周邊小區(qū)簽訂停車協(xié)議，整個(gè)社區(qū)內(nèi)實(shí)施“潮汐式停車”的潮汐點(diǎn)達(dá)到30個(gè)，盤活停車位近2000個(gè)。街道還引入“互聯(lián)網(wǎng)+”，推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)，開發(fā)試點(diǎn)運(yùn)行手機(jī)APP停車系統(tǒng)，引進(jìn)市場(chǎng)企業(yè)和社會(huì)資本參與建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化停車資源配置，引導(dǎo)車輛有序停放。
北京朝陽區(qū)：
“錯(cuò)時(shí)共享”盤活停車資源
朝陽區(qū)從2012年開始在全區(qū)范圍內(nèi)推廣“錯(cuò)時(shí)停車”機(jī)制，至今已通過該方式增加停車位1萬余個(gè)。白家莊西里是建于上世紀(jì)的老舊小區(qū)，小區(qū)內(nèi)空間有限，晚上停車經(jīng)常是“一位難求”。而周邊寫字樓的停車位，一到晚上就空出來很多。2017年，三里屯街道聯(lián)合白家莊西里社區(qū)打起了周邊寫字樓的“主意”。經(jīng)過多次協(xié)商，在滿足寫字樓車主需求的前提下，三里屯SOHO物業(yè)拿出停車場(chǎng)B4區(qū)近150個(gè)車位，按每月350元出租給白家莊西里社區(qū)的居民，出租價(jià)格僅是市場(chǎng)價(jià)的三分之一左右。
