臺海網(wǎng)3月16日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 張雄敏 見習(xí)記者 劉龍 文/圖）“我們這個(gè)小區(qū)物業(yè)管理非常差勁，小區(qū)內(nèi)人車混流，存在安全隱患；地下車庫物業(yè)不讓電動車停放，并在小區(qū)內(nèi)各樓棟架空層處安置高收費(fèi)電動車充電樁，導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主的電動車不得不在他們那充電，一輛電動車一個(gè)月充電費(fèi)用高達(dá)一兩百元。”近日，漳州市區(qū)格林蘭庭小區(qū)B區(qū)眾多業(yè)主撥打?qū)?bào)漳州新聞熱線0596-2056315反映其小區(qū)物業(yè)不人性化管理。
只有一個(gè)機(jī)動車出入口，小區(qū)人車混流嚴(yán)重
近日，林蘭庭小區(qū)B區(qū)眾多業(yè)主向?qū)?bào)記者反映稱，他們當(dāng)時(shí)買房時(shí)，開發(fā)商福建正晨房地產(chǎn)公司和銷售人員都向他們保證小區(qū)是人車分流的，結(jié)果小區(qū)物業(yè)（福建省立得物業(yè)有限公司）在管理中并未如此實(shí)施，導(dǎo)致該小區(qū)B區(qū)內(nèi)約1000戶住戶跟外來車輛在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重的人車混流現(xiàn)象。
此外，小區(qū)內(nèi)只有一個(gè)約10余米寬的機(jī)動車出入口，供這么多的車輛出入，存在嚴(yán)重的安全隱患。
據(jù)業(yè)主介紹，其實(shí)，小區(qū)原本有實(shí)行人車分流，當(dāng)時(shí)業(yè)主們的電動車都是停在小區(qū)的地下車庫，但在2017年3月份左右，小區(qū)物業(yè)方想在小區(qū)地下車庫多劃出空間來作為小車車位進(jìn)行買賣，便不允許業(yè)主們將電動車停在地下車庫。2017年7月份左右，物業(yè)放開圍欄，取消人車分流。“小區(qū)的物業(yè)跟開發(fā)商都是歸屬于同一個(gè)老總管理，開發(fā)商多賺錢，物業(yè)當(dāng)然也有提成。”有業(yè)主表示。
