解決方案
建高架橋 人車(chē)分離
對(duì)于該路段，臺(tái)商區(qū)交警大隊(duì)和建設(shè)局也正在著手進(jìn)行整改。
臺(tái)商區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)黃龍川告訴導(dǎo)報(bào)記者，之前也考慮過(guò)架設(shè)天橋的方案，但經(jīng)過(guò)多次實(shí)地考察后，發(fā)現(xiàn)該方案并不是最佳方案，“龍池那邊原本就有一個(gè)天橋，可是根本就沒(méi)人走，行人還是寧愿冒險(xiǎn)，與車(chē)輛爭(zhēng)道”。
“最好的辦法，就是實(shí)行人車(chē)分流。”黃龍川說(shuō)，建設(shè)局已經(jīng)提出了從圣地亞哥到橋頭紅綠燈段建設(shè)高架橋的方案，而且已經(jīng)通過(guò)，“目前該項(xiàng)工程已經(jīng)提上議事日程了。由于疏港路還未竣工通車(chē)，無(wú)法分流車(chē)輛，所以要等疏港路修好后，才能著手修建該路段的高架橋”。“圣地亞哥那邊有個(gè)調(diào)頭區(qū)，很多大貨車(chē)在那里調(diào)頭，很容易導(dǎo)致交通擁堵。”交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)沈燕裕說(shuō)，交警部門(mén)將要在該路段設(shè)置紅綠燈和智能斑馬線。“對(duì)于那些不禮讓行人的車(chē)輛，我們將通過(guò)監(jiān)控抓拍的方式進(jìn)行取證，并給予處罰。”沈燕裕說(shuō)，目前這項(xiàng)工程已經(jīng)通過(guò)招投標(biāo)了，即將開(kāi)始動(dòng)工。
