▲高峰期堵成一片的圣地亞哥路段

　　臺(tái)海網(wǎng)1月26日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文/圖）“堵，太堵了，每天都這樣……”近日，多名市民向?qū)?bào)記者反映，縣道角海線漳州臺(tái)商投資區(qū)圣地亞哥附近路段，每天上下班高峰期，就變成了“堵城”。

　　市民們認(rèn)為，圣地亞哥處的紅綠燈，成了該路段擁堵的“路障”。

　　不過(guò)，導(dǎo)報(bào)記者經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致?lián)矶碌脑?，不僅僅是這個(gè)紅綠燈。

市民：紅綠燈成了“路障”

　　24日下午，王先生介紹說(shuō)，他居住在角美，但在廈門(mén)工作，每天往返角美、廈門(mén)兩地，而縣道角海線圣地亞哥路段，就是他的必經(jīng)之路。“這條路，我已經(jīng)走了五六年，沒(méi)想到，自從2018年年底，在這個(gè)路口安裝了紅綠燈后，這個(gè)路段就擁堵不堪。”王先生說(shuō)，特別是他每天傍晚從廈門(mén)回角美，堵得不泄不通，“每天傍晚5點(diǎn)到晚上七八點(diǎn)這個(gè)時(shí)段，廈門(mén)往角美方向的車(chē)道，大車(chē)、小車(chē)等各種車(chē)輛，交織在一起，前天晚上，都堵到海滄青礁隧道里了，這段不到1公里的路程，我們行駛了1個(gè)多小時(shí)”。

　　市民夏先生也是一直抱怨：“這里設(shè)紅綠燈，簡(jiǎn)直就是在這里設(shè)了個(gè)‘路障’呀！每天都這樣，難道相關(guān)部門(mén)就不想想辦法？”

調(diào)查：調(diào)頭區(qū)才是“堵區(qū)”

　　24日傍晚5時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到了該路段，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

　　從角美往廈門(mén)方向的車(chē)道，每逢圣地亞哥處紅燈時(shí)，該路段的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)較短時(shí)間的擁堵。不過(guò)，綠燈亮起后，擁堵的車(chē)輛基本能完成通行。

　　而從廈門(mén)往角美方向，則出現(xiàn)了另一種現(xiàn)象：車(chē)輛排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，即便是綠燈亮起，通行的車(chē)輛也不多。

　　導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該路口附近有一個(gè)調(diào)頭區(qū)，每當(dāng)大型車(chē)輛從這里調(diào)頭時(shí)，就占據(jù)了左側(cè)的2個(gè)車(chē)道，導(dǎo)致直行的車(chē)道變得擁堵不堪。

　　而右側(cè)（圣地亞哥小區(qū)門(mén)口）的空地處，雖然不是車(chē)道，但一些急于通行的車(chē)輛，也往這里擠。于是，左側(cè)車(chē)道和直行車(chē)道的車(chē)輛，交織在一起，將該路段變成了一個(gè)巨大的“停車(chē)場(chǎng)”。

部門(mén)：正尋求解決辦法

　　在該路段設(shè)置紅綠燈，到底是對(duì)還是不對(duì)？昨日下午，導(dǎo)報(bào)記者就此采訪了漳州臺(tái)商投資區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人。“這個(gè)路段車(chē)流量大，確實(shí)，這個(gè)路口的紅綠燈存在爭(zhēng)議，我們也接到很多市民的反映。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，設(shè)置這個(gè)紅綠燈也是經(jīng)過(guò)多部門(mén)實(shí)地調(diào)研后，才決定的，“設(shè)置紅綠燈的目的，主要是為了大家通行的安全”。

　　該負(fù)責(zé)人分析說(shuō)：“該路段的擁堵，除了紅綠燈、調(diào)頭區(qū)大車(chē)占道外，主要是同城大道還未完全通車(chē)、疏港大道還在施工等因素，無(wú)法分流過(guò)往的車(chē)輛。目前，我們也一直在觀察，通過(guò)技術(shù)手段，通過(guò)一段時(shí)間的測(cè)試，尋求更好的辦法，解決擁堵問(wèn)題。”