▲交警檢查已發(fā)車(chē)的客運(yùn)車(chē)輛
臺(tái)海網(wǎng)1月31日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 張雄敏 賴(lài)雅紅 實(shí)習(xí)生 洪婷婷 通訊員 吳培煌 文/圖）春節(jié)的腳步越來(lái)越近，這幾天，歸途的游子依舊不少。昨天是春運(yùn)的第11天，已進(jìn)入節(jié)前高峰。作為傳統(tǒng)的交通工具，漳州的客運(yùn)車(chē)輛是否還是很忙碌？1月30日、31日，導(dǎo)報(bào)記者搭乘客運(yùn)大巴和公交車(chē)，體驗(yàn)了春運(yùn)期間的運(yùn)輸情況?！?/p>
客運(yùn)車(chē) 少數(shù)乘客未系安全帶
1月31日15時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到漳州市客運(yùn)中心站，過(guò)了安檢后，在車(chē)站發(fā)車(chē)處乘上了一輛往返漳州和廈門(mén)的客運(yùn)車(chē)。不斷有旅客提著行李上車(chē)，且他們想將行李放在身旁，此時(shí)，客運(yùn)司機(jī)示意部分乘客可以將行李放在車(chē)旁儲(chǔ)貨倉(cāng)內(nèi)。
“今年是我參加春運(yùn)載客工作的第19個(gè)年頭，快過(guò)年了，乘客也多了，而他們上車(chē)時(shí)帶的物品也更多了、更重了，這也是我們很頭大的事。”1月31日上午，車(chē)上駕駛員呂師傅告訴導(dǎo)報(bào)記者，旅客攜帶的行李越多，車(chē)的負(fù)重也就越大，一遇突發(fā)情況，車(chē)的應(yīng)對(duì)能力也就相對(duì)下降。有時(shí)，一些乘客不能理解他們，還以為大巴駕駛員在故意刁難他們乘車(chē)回家。“累倒是沒(méi)關(guān)系，但春運(yùn)期間，旅客酒后乘車(chē)耍酒瘋和過(guò)站后要求在非?？康攸c(diǎn)停車(chē)的現(xiàn)象相對(duì)增多，有時(shí)旅客經(jīng)常會(huì)在車(chē)上鬧。”呂師傅說(shuō)。他每天6時(shí)上班，18時(shí)30分下班，而春運(yùn)這幾天，他們每天都會(huì)上崗送旅客們回家。
當(dāng)日15時(shí)15分許，該客運(yùn)車(chē)輛行駛到路口某交警部門(mén)的檢查點(diǎn)，有3名龍文交警將該車(chē)攔住，并對(duì)呂師傅進(jìn)行酒精測(cè)試和上車(chē)對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行檢查。“請(qǐng)乘客們都系上安全帶，沒(méi)系安全帶乘坐客運(yùn)車(chē)輛很危險(xiǎn)！”其間，一名龍文交警在車(chē)中說(shuō)道。此時(shí)，導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，車(chē)上有個(gè)別乘客嫌系安全帶麻煩，自行在途中將安全帶解開(kāi)。
同時(shí)，該龍文交警告訴導(dǎo)報(bào)記者，春運(yùn)期間，該車(chē)站的旅客比往常日均乘客量增多四五百人，他們每天檢查的工作量也增加了一倍，而他們每天除了把好該車(chē)站的發(fā)車(chē)安全關(guān)外，他們最擔(dān)心的就是乘客不系安全帶問(wèn)題。“因?yàn)榭瓦\(yùn)車(chē)輛正常以走高速為主，且車(chē)身重，慣性大，如遇急剎車(chē)時(shí)，不系安全帶很危險(xiǎn)。”該交警稱(chēng)，正確使用安全帶，可使車(chē)內(nèi)人員的生還幾率提高60%。
公交車(chē) 開(kāi)通首條定制線路
公交方面，1月30日下午，導(dǎo)報(bào)記者從鐵路新村站搭乘28路公交車(chē)，體驗(yàn)這條從市區(qū)通往漳州動(dòng)車(chē)站的公交路線。從鐵路新村到漳州火車(chē)站這一段路程，導(dǎo)報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)了下車(chē)上的人數(shù)，僅有8個(gè)乘客要前往動(dòng)車(chē)站。“這條線路較復(fù)雜，堵車(chē)挺嚴(yán)重的。所以選擇這條路線到動(dòng)車(chē)站的人可能相對(duì)會(huì)比較少吧。”28路公交司機(jī)林師傅說(shuō)。
據(jù)了解，為了緩解交通擁堵，方便市民出行，在春運(yùn)前，漳州公交集團(tuán)就提出由市民投票定制公交線路方案，經(jīng)大家的投票，今年首條定制公交線路就是高校園區(qū)至漳州火車(chē)站專(zhuān)線推出，并在1月中旬學(xué)生放寒假，即春運(yùn)前，已提前運(yùn)送一撥外地學(xué)生到動(dòng)車(chē)站搭車(chē)回家。
