臺海網(wǎng)3月14日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，聚焦交通民生熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，回應(yīng)群眾關(guān)切。近年來，漳州市公安交警部門“以人民為中心”，全力提升漳州城市交通秩序，幾個民生工程落地見實(shí)效，特別是華僑新村道路及環(huán)境整治工程以及水仙大街改造工程，推動了漳州市交通體系良好發(fā)展，給群眾留下深刻印象。

綜合治理華僑新村

華僑新村道路及環(huán)境整治工程于2018年4月初啟動，項(xiàng)目以西姑池為中心，東至鐘法路宋河、南至新路頂、西至縣前直街、北至新華西路，在保持原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上對僑村西姑池及周邊進(jìn)行整體保護(hù)、修復(fù)、提升。僑村片區(qū)的保護(hù)提升工程是一項(xiàng)“民生工程”，自項(xiàng)目開始以來，漳州市公安局交警支隊(duì)立足當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際，著力解決停車難、進(jìn)出不方便、道路雨天易積水等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，通過建立交通“微循環(huán)”模式，同時兼顧停車位規(guī)劃與綠化工作，使僑村片區(qū)交通真正實(shí)現(xiàn)便民、有序、順暢、綠色、安全，切實(shí)保障本地居民的出行滿意度。目前,漳州市公安局交警支隊(duì)在其中負(fù)責(zé)的交通組織提升項(xiàng)目已于2月21日完成驗(yàn)收。

下一步，漳州市公安局交警支隊(duì)將對漳州市華僑新村區(qū)域交通組織進(jìn)行有效綜合治理。將華僑新村原4個進(jìn)出口調(diào)整設(shè)置為東西進(jìn)、南北出單行道，即：鐘法路、縣前直街為機(jī)動車進(jìn)口，新路頂、新華西路為機(jī)動車出口；在華僑新村實(shí)行三級交通管控：一級管控區(qū)域，禁止一切車輛（含機(jī)動車、非機(jī)動車）進(jìn)入；二級管控區(qū)域，禁止機(jī)動車進(jìn)入，僅允許非機(jī)動車進(jìn)入和按規(guī)定區(qū)域停放；三級管控區(qū)域，允許機(jī)動車通行，但不得停放（除內(nèi)部住戶外），并設(shè)置防腐木花箱及欄桿限制機(jī)動車及非機(jī)動車通行；同時在僑村東南側(cè)、新路頂出口道、縣前直街入口道及新華西路一側(cè)增設(shè)32個機(jī)動車停車位（供內(nèi)部住戶停放），在縣前直街入口三角點(diǎn)、新華西路出口道（僑村33號西側(cè)）設(shè)置非機(jī)動車停車位。閩南師大對面喬安新苑新華園13號樓用地及周邊道路設(shè)置為機(jī)動車臨時停車場，可提供27個停車位。以上總計(jì)可提供停車位59個，其中臨時停車位27個，路邊停車位32個。此外，漳州交警還將在華僑新村區(qū)域建設(shè)4個逆向抓拍電警及6個違停智能抓拍球機(jī)，有效查處逆向行駛及違停等違法行為。

重新改造水仙大街

近年來，漳州市區(qū)非機(jī)動車數(shù)量劇增，非機(jī)動車已成為市區(qū)居民的主要出行方式，經(jīng)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查，非機(jī)動車出行占所有出行方式的43%。水仙大街屬市區(qū)主干道，非機(jī)動車通行量極大，改造前，水仙大街由于非機(jī)動車道設(shè)置機(jī)動車停車泊位，剩余空間無法滿足非機(jī)動車的通行需求，導(dǎo)致非機(jī)動車占用機(jī)動車道進(jìn)行通行，交通秩序混亂，事故頻發(fā)，存在嚴(yán)重安全隱患。為恢復(fù)非機(jī)動車道通行功能，合理劃分路權(quán)，確保水仙大街交通秩序規(guī)范有序，漳州交警于2018年10月開始水仙大街改造工程，于今年1月完成。

此次水仙大街改造工程西起新華南路，東至浦頭港，設(shè)計(jì)為雙向六車道。改造道路全長約2.75公里，道路紅線寬度為40-60米。圍繞群眾反映的非機(jī)動車道難行等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，漳州交警在過街行人及非機(jī)動車較多的四處人行橫道新增信號控制系統(tǒng)，提升通行效率，同時改造路口信號燈、倒計(jì)時燈、人行橫道燈及電警設(shè)備，重新施畫標(biāo)志標(biāo)線，更換隔離護(hù)欄等，并實(shí)現(xiàn)水仙大街全路段“綠波”協(xié)調(diào)控制。車輛以一定的速度行駛，便可享受一路綠燈，提高道路通行效率。此外，漳州交警還改造優(yōu)化了路口的渠化島，消除交叉口通行的盲區(qū)，提高了非機(jī)動車及行人通過渠化島的效率及舒適度。

讓車輛各行其道

為徹底解決非機(jī)動車無路可走的問題，自改造完成后，水仙大街薌城段全線禁止停放機(jī)動車，違停車輛將被處以罰款150元，扣3分。本次水仙大街禁停路段為薌城段，即從新華路交叉口至九龍大道交叉口。

原本沿路的停車位標(biāo)線取消，同時全線在非機(jī)動車道路側(cè)或緣石上增劃黃色禁停標(biāo)線。依據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，禁停標(biāo)線（黃色實(shí)線）劃于路側(cè)或緣石上時，表示禁止路邊停放車輛。除禁停標(biāo)線外，在水仙大街道路兩側(cè)均設(shè)置了醒目的禁停標(biāo)志。先前，薌城交警大隊(duì)已對該路段違停車輛進(jìn)行警告，并于2月15日起，正式投入360°違停抓拍巡邏車、交通指揮中心高空監(jiān)控，以及巡邏警力，多形式執(zhí)法，對涉及違停的車輛，將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處以罰款150元并扣3分。

漳州市公安局交警支隊(duì)此舉是為了“還位”于非機(jī)動車，路暢通了，交通安全更有保障。當(dāng)前群眾電動自行車保有量已近40萬輛，市區(qū)水仙大街是市區(qū)東西方向的交通干道，車流量較大，先前，在非機(jī)動車道上的停車位時常停滿機(jī)動車，使得剩余可通行區(qū)域較窄。因此，非機(jī)動車道常常較為擁擠，交通安全隱患較大。部分群眾還將電動自行車駛?cè)霗C(jī)動車道，造成更大的交通安全隱患。此次水仙大街改造后，原先非機(jī)動車道上的停車位撤除了，有效緩解了非機(jī)動車道的交通壓力，避免了車輛混行的狀況，保障群眾的出行安全。

下階段，漳州交警將會同城管、住建等有關(guān)部門，通過優(yōu)化交通組織、增加公共交通、建設(shè)公共停車設(shè)施等綜合手段，不斷優(yōu)化市區(qū)交通環(huán)境。