臺海網(wǎng)3月23日訊 據(jù)閩南日報報道，昨日，記者從中鐵六局新建福廈鐵路漳州段項(xiàng)目部了解到，新照鏡尾1#和2#隧道已相繼開工，標(biāo)志著福廈（漳）高鐵漳州段建設(shè)取得重大進(jìn)展。此外，九龍江特大橋、漳州上行聯(lián)絡(luò)線特大橋、漳州下行聯(lián)絡(luò)線特大橋等工程已進(jìn)入全面實(shí)施階段。預(yù)計2022年10月，漳州段可實(shí)現(xiàn)全線竣工。
新照鏡尾隧道是漳州段的關(guān)鍵性工程，是漳州動車站連通福廈（漳）高鐵的重要節(jié)點(diǎn)。其中，一號隧道全長762米，二號隧道全長1180米，分別位于既有杭深鐵路左右兩側(cè)，東接福廈鐵路漳州段，西連既有杭深鐵路漳州動車站。
據(jù)介紹，新照鏡尾1#、2#隧道分別位于既有杭深鐵路隧道左右兩側(cè)，此三條隧道上方是在建港尾鐵路隧道，下方是將新建的福廈（漳）高鐵正線大寨尾隧道。五條隧道匯聚在照鏡山，大大增加了施工難度。為確保安全，新照鏡尾隧道目前只在夜間列車停運(yùn)、線路檢修的3至4個小時內(nèi)施工。由于新照鏡尾隧道距杭深鐵路隧道最短距離不足40米，不可使用傳統(tǒng)鉆爆開挖施工方法，下一步，中鐵六局將采用水壓爆破、電子雷管爆破等多項(xiàng)新工藝，確保施工安全、工程質(zhì)量和工期目標(biāo)。
新建福廈（漳）高鐵是福建省第一條設(shè)計時速350公里的高鐵，正線全長277公里，北起福州市，途經(jīng)漳州和廈門，南銜杭深鐵路、龍廈鐵路，是構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道和東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。其中，漳州境內(nèi)正線及聯(lián)絡(luò)線全長22.732公里，于2017年9月30日正式動工。項(xiàng)目建成后，漳州臺商投資區(qū)、龍海市及高新區(qū)將與廈門集美區(qū)、海滄區(qū)實(shí)現(xiàn)一線貫通，打造出廈漳半小時經(jīng)濟(jì)生活圈，推動閩西南區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
