▲古城核心區(qū)經常出現(xiàn)人車擁堵
臺海網(wǎng)5月31日訊 （海峽導報記者 張雄敏 通訊員 鄭文典 文/圖）5月29日，《海峽導報》報道了今年6月17日起每日9：00-22：00漳州古城核心區(qū)域非機動車限行的消息，引發(fā)讀者熱議。古城為何要限行？限行后如何保障居民出行？
古城游客劇增 限行勢在必行
據(jù)漳州歷史街區(qū)管委會介紹，古城游客日均近萬人次，節(jié)假日可達2萬人次。自古城的石板路修繕完成后，路好走了，不少市民為了節(jié)約時間，經常走古城“捷徑”。古城南北走向的延安南路、東西走向的修文路來往的非機動車數(shù)量眾多、車速又快，對游客安全造成潛在威脅。同時，由于眾多電動車駛入，造成亂停放的現(xiàn)象也隨處可見，直接影響游客旅行體驗。
為了進一步優(yōu)化古城人居、旅游環(huán)境，經多方論證，主管部門決定實行非機動車限行管理新規(guī)。為了盡可能地減小對古城居民的影響，限行的范圍盡量避開古城居民最集中的區(qū)域，選擇在古城核心旅游路線。
有堵就要有疏 多措保障出行
“有堵就要有疏。”薌城區(qū)政府黨組成員、漳州歷史街區(qū)管委會副主任詹立群向記者介紹，目前青年路、北京路、香港路南段、芳華北路、振成巷等道路是沒有納入限行范圍的，并且古城周邊還有鐘法路、博愛道、新華西路等道路可以緩解通行壓力，保證整個古城周邊道路通達性。另外，古城內共設置了6個非機動車免費公共停車場。限行時段內，進入古城的非機動車輛統(tǒng)一停放于公共停車場。
為了解決古城居民和商戶的后顧之憂，有關部門已確定中山公園南門西側、比干廟東側的停車場，主要服務限行區(qū)域內的古城居民，并且增設雨棚及充電設施。同時，古城運營公司負責購置數(shù)部電瓶車，在古城內部設計游覽車通行環(huán)線，服務古城居民出行。
