▲在這樣空曠的環(huán)境，怠速下在車內(nèi)睡覺，同樣存在危險(xiǎn)
臺(tái)海網(wǎng)8月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文/圖）7日晚，多名網(wǎng)友給導(dǎo)報(bào)記者發(fā)來一段視頻。視頻中，一輛小轎車停在路邊，小轎車的車門打開著，警方在周圍拉起了警戒線。有目擊者稱，一男子疑似在車?yán)镩_空調(diào)睡覺引起中毒身亡。昨日上午，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)系了龍海警方，了解了此事。
據(jù)了解，這輛小車于7日下午4時(shí)許，就?？吭诰藕?zhèn)嶺兜村南大道路旁。直至晚上8時(shí)許，附近的一商家發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，上前查看后報(bào)警。
警方趕到現(xiàn)場后，男子已經(jīng)沒有了生命氣息。
據(jù)了解，男子姓張，龍海程溪鎮(zhèn)人，今年45歲，有心血管疾病史，警方經(jīng)調(diào)查，已排除外來暴力致死，屬于猝死。
那么在怠速的車?yán)镩_空調(diào)睡覺到底有多危險(xiǎn)？龍海市一汽修廠的負(fù)責(zé)人陳先生介紹說：勿緊閉車窗開空調(diào)睡覺，尤其是在車庫或地庫，“由于車外空氣流通不暢，一氧化碳的濃度會(huì)更高，危險(xiǎn)性會(huì)更大。因?yàn)?，車?nèi)空間狹小，氧氣有限，開空調(diào)時(shí)門窗緊閉無法通風(fēng)，密閉的車內(nèi)開空調(diào)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)，超過一個(gè)小時(shí)，會(huì)有明顯的窒息感”。
看到這里，車主朋友可能會(huì)納悶，白天開車也一直開著空調(diào)，也沒有感覺到窒息感，這是為什么呢？
陳先生介紹說，原因是當(dāng)汽車行駛時(shí)，產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)隨著空氣的快速對(duì)流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風(fēng)，一氧化碳也會(huì)積聚在汽車周圍，時(shí)間越長濃度越高。這個(gè)時(shí)候，如果你的車開的是外循環(huán)，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內(nèi)，造成一氧化碳中毒。而如果緊閉車窗開著空調(diào)內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)長時(shí)間睡覺的話，會(huì)因汽車空間狹小，人體呼吸導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會(huì)越來越多，當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況，重者可導(dǎo)致死亡。
報(bào)料人：劉先生
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