臺(tái)海網(wǎng)9月5日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者 黃如飛 杜正藍(lán) 通訊員 吳楠 陳旭玲 文/圖）  近年來(lái)，我國(guó)高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。二○一五年出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》；二○一八年出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（二○一八—二○二二年）》等文件，均對(duì)建設(shè)高效集約、協(xié)同共享的農(nóng)村物流體系給出了指導(dǎo)性意見(jiàn)。緊隨大勢(shì)，漳州農(nóng)村物流體系也在探索實(shí)踐中不斷成型。

　　“聽(tīng)說(shuō)今年因?yàn)榭爝f價(jià)格優(yōu)惠，詔安百香果供不應(yīng)求。我也趕一波‘時(shí)髦’！”9月的第一天，詔安縣南詔鎮(zhèn)南峰村的黃奕燊開(kāi)啟百香果新旅，把剛剛采摘的百香果交付到“快遞小哥”手里。在農(nóng)村服務(wù)站完成打包、挑揀、分裝后，80件百香果從服務(wù)站直接運(yùn)往詔安縣城的農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)中心，并在當(dāng)天運(yùn)出詔安。

　　和黃奕燊一樣，詔安的很多果農(nóng)揮別了“親自押運(yùn)”的窘境，而這要得益于農(nóng)村物流體系的成功構(gòu)建。

果農(nóng)采摘下的荔枝，由詔安農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)中心派發(fā)物流貨車(chē)運(yùn)送

　　多方困境

　　“現(xiàn)在農(nóng)村電商服務(wù)站寄件由原先每件快遞費(fèi)6.5元，變?yōu)槊考?元，省了我一大筆費(fèi)用。”詔安縣橋東鎮(zhèn)東沈村的沈明德的欣喜溢于言表。

　　農(nóng)村電商服務(wù)站不同于農(nóng)村淘寶。村淘采取的是小賣(mài)部兼營(yíng)的方式，即選擇村里地理位置好、有一定經(jīng)營(yíng)能力的店主作為合作伙伴，但以小賣(mài)部的專(zhuān)業(yè)程度難以實(shí)現(xiàn)工業(yè)品的推廣銷(xiāo)售。企業(yè)分配專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人員，在村淘推廣商家發(fā)布的數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、車(chē)品等工業(yè)產(chǎn)品，利用村淘為淘寶商品充當(dāng)“代購(gòu)”，并逐漸轉(zhuǎn)型成農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)工業(yè)品的體驗(yàn)店。

　　村淘引領(lǐng)的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”通道日益成熟，但農(nóng)村物流的毛細(xì)血管網(wǎng)卻在逐漸萎縮。詔安縣許多農(nóng)民遠(yuǎn)居深山，面臨著農(nóng)產(chǎn)品發(fā)出難和網(wǎng)購(gòu)快遞取件難的雙重窘境。

　　以2016年的黃金百香果銷(xiāo)售為例，詔安縣秀篆、官陂、霞葛等三個(gè)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城車(chē)程均在1小時(shí)以上，當(dāng)?shù)毓r(nóng)基本選擇自駕將農(nóng)產(chǎn)品拉到數(shù)公里之隔的平和縣，或臨近的廣東饒平縣寄件。同樣1.5公斤裝的水果，算上運(yùn)費(fèi)及各方面損耗，從鄰縣寄出要比從詔安寄出少花1塊錢(qián)。對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，節(jié)省這筆費(fèi)用絕對(duì)必要。

　　“詔安特色農(nóng)產(chǎn)品青梅，有著較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)需微商來(lái)支持零售。不如云霄的枇杷、平和的蜜柚那般電商零售眾多。”詔安縣電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉麗松坦言，由于青梅這支主力軍不參與零售戰(zhàn)，加上多個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品選擇跨縣零售，使得詔安全縣的電商零售體系薄弱，寄件快遞費(fèi)用居高不下。

　　對(duì)各大快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，快遞員每日的配送份額和配送時(shí)間有限，超出部分則需排隊(duì)順延?，F(xiàn)實(shí)情況是，山區(qū)路途遙遠(yuǎn)，多數(shù)快遞未能當(dāng)天完成配送入村和發(fā)貨出縣。在村民的實(shí)際體驗(yàn)里，要么是網(wǎng)購(gòu)快遞到了縣城遲遲未配送，要么是寄出的農(nóng)產(chǎn)品在縣城滯留多日未發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品滯留極易導(dǎo)致腐爛。收寄件時(shí)效延誤，讓各家快遞公司不斷接到投訴件，既影響信譽(yù)，又形成惡性循環(huán)。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村而言，要想實(shí)現(xiàn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)”“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通，仍是亟待解決之“痛”。