上周
最令人振奮的消息是什么？
當然是TA
5月28日
經(jīng)歷1小時59分鐘飛行
由C919大型客機執(zhí)飛的
東方航空MU9191航班
平穩(wěn)降落在北京首都國際機場
圓滿完成首個商業(yè)航班飛行
#C919商業(yè)首航成功#
一舉沖上熱搜
你知道嗎？
從立項、下線
到首飛、取證
再到交付、首航
C919“一飛沖天”的背后
有著漳州龍溪軸承集團的貢獻
2009年起，漳州龍溪軸承集團與中國商飛設計團隊緊密合作，十多年來持續(xù)投入研發(fā)團隊和研發(fā)資金，助力C919大飛機項目。合作開展以來，從鐵鳥試驗、工程樣機、試飛試驗到適航取證，漳州龍溪軸承集團全方位提供從技術標準、產品配套到應用驗證“一條龍”的關節(jié)軸承技術解決方案和服務。
這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（5月28日攝）。新華社記者 丁汀 攝
航空關節(jié)軸承是飛機各大系統(tǒng)部件的核心零件之一，也是飛機取得適航驗證的重點，關系到一架飛機的安全性與可靠性能否達標。
以往，由于航空工業(yè)基礎較為薄弱，很多核心零部件和技術須從國外引進或采購。漳州龍溪軸承集團先后突破并自主掌握PTFE織物自潤滑襯墊、PTFE模塑自潤滑襯墊和精密仿真擠壓等三大關鍵核心技術，即讓飛機機械零部件實現(xiàn)長壽命、高可靠、多自由度“靈活自如”地運轉。
漳州龍溪軸承集團自主研制的全國產化PTFE織物自潤滑關節(jié)軸承在國內率先通過中國商飛組織的合格鑒定。“現(xiàn)在不怕別人卡脖子，飛機關節(jié)軸承，漳州也能造！”漳州龍溪軸承集團董事長陳晉輝自豪地說。
5月28日，C919首個商業(yè)航班東航MU9191飛抵北京首都國際機場。新華社記者 鞠煥宗 攝
如今，漳州龍溪軸承集團為C919大飛機等民航飛機研制的多樣軸承組件在國內率先通過合格鑒定和適航認證，現(xiàn)有將近100多個規(guī)格產品列入C919等民航飛機的合格產品目錄，將在起落架、艙門、機翼、飛控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等關鍵部位實現(xiàn)國產化替代配套應用，也為后續(xù)全方位配套波音、空客奠定了堅實基礎。
來源：閩南日報
