叛逃事件令蘇聯(lián)損失慘重

駕機(jī)叛逃日本的別連科最終前往美國。

1969年米格-25裝備部隊(duì)后，西方普遍認(rèn)為，尚沒有任何一款截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)可與米格-25匹敵。美國專家不明白，一向技術(shù)落后的蘇聯(lián)如何能在短短幾年間制造出時(shí)速超過3馬赫，還能在2.7萬米高空攜帶4枚大威力重型導(dǎo)彈的殲擊機(jī)，要知道美國人在70年代制造的最新型殲擊機(jī)仍然難以達(dá)到上述目標(biāo)。蘇聯(lián)駐國外的情報(bào)機(jī)構(gòu)非常滿意地向總部報(bào)告，米格-25的存在“使敵人驚恐”，不過他們警告，西方諜報(bào)機(jī)構(gòu)已受命全面獵取米格-25的任何情報(bào)。但直到1976年，美國中情局僅獲得一些零星資料。然而形勢(shì)的發(fā)展往往出人意料。1976年9月，蘇聯(lián)發(fā)生了一起震驚世界的叛逃事件，中情局得到了他們連做夢(mèng)都沒有夢(mèng)見過的禮物。

1976年9月6日，蘇聯(lián)空軍上尉維克多·伊萬諾維奇·別連科駕駛一架米格-25戰(zhàn)斗機(jī)從蘇聯(lián)的邱谷耶夫卡機(jī)場(chǎng)起飛。完成任務(wù)后，他沒有按要求返回，而是飛向了東南方的日本。他先將飛機(jī)的飛行高度由8000米降到1000米以下，以免遭到日本的雷達(dá)捕獲及防空武器襲擊，隨后按動(dòng)了告急按鈕———飛機(jī)發(fā)出連續(xù)的呼救信號(hào)，造成飛機(jī)失事的假象。30分鐘后，別連科到達(dá)日本北海道上空。日本防空作戰(zhàn)值班員發(fā)現(xiàn)這架蘇聯(lián)飛機(jī)后，命令值班飛機(jī)予以攔截，巡邏的“鬼怪”飛機(jī)一度已標(biāo)出其方位，但由于米格-25的飛行高度太低，很快從雷達(dá)上消失了。別連科駕機(jī)繼續(xù)下降，到達(dá)250米高度時(shí)，他看到了機(jī)場(chǎng)，這是日本的函館民用機(jī)場(chǎng)，距別連科起初想降落的日本空軍基地僅150千米。正當(dāng)他試圖降落時(shí)，航線上出現(xiàn)一架正在起飛的波音-727客機(jī)。為避免撞機(jī)，別連科急轉(zhuǎn)彎貼向地面，以每小時(shí)360千米的速度沖向跑道，飛機(jī)沖出跑道，在地面犁出了一條溝痕后停在了金屬天線前。此時(shí)油箱內(nèi)所剩燃油總共還能維持30秒。

查明飛行員身份后，美國情報(bào)人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，迫不及待地開始檢測(cè)這一夢(mèng)寐以求的天降大禮。幾天后被卸下機(jī)翼的米格-25由一架運(yùn)輸機(jī)在十幾架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下，運(yùn)至東京近郊的空軍基地，隨后被大卸八塊，200多名美國飛機(jī)制造、武器裝備、電子、冶金和空氣動(dòng)力學(xué)方面的專家把飛機(jī)仔仔細(xì)細(xì)研究了一個(gè)遍。

至此，西方發(fā)現(xiàn)米格-25并非他們想象的“全能戰(zhàn)斗機(jī)”，而是一種獨(dú)特的高空高速專用截?fù)魴C(jī)。米格-25的鋼結(jié)構(gòu)讓西方匪夷所思，落后的電子管技術(shù)更讓西方深刻了解了蘇聯(lián)電子技術(shù)的滯后，而別連科的口供也證明了米格-25截?fù)粜蛶?dǎo)彈高速飛行時(shí)，仍存在穩(wěn)定性問題，所以截?fù)粜瓦_(dá)不到偵察型3.2馬赫的速度。對(duì)此，美國人感慨：“這種飛機(jī)的制造過程，反映出俄羅斯人極善于用取之不盡的聰明才智來彌補(bǔ)資源的局限。他們非常巧妙地把新老工藝結(jié)合起來，在較短時(shí)間內(nèi)及花費(fèi)不多的情況下，制造出了這種技戰(zhàn)術(shù)性能的飛機(jī)，而西方要達(dá)到這樣的性能則需要投入巨額經(jīng)費(fèi)。”

不管怎樣，西方對(duì)蘇聯(lián)航空技術(shù)的無名恐慌從此被緩和，并確立了信心，上世紀(jì)70年代后期出現(xiàn)的西方戰(zhàn)斗機(jī)在服役時(shí)間和整體性能上開始超越蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)。

但在蘇聯(lián)方面，叛逃事件造成了巨大的損失。由于雷達(dá)、無線電、敵我識(shí)別等絕密情報(bào)的外泄，所有米格-25被迫回廠改換系統(tǒng)，其他作戰(zhàn)飛機(jī)也均受到不同程度的影響。“別連科把參與制造米格-25的近200家工廠和幾十萬人的勞動(dòng)一筆勾銷了。他毀掉了那天同他一起編隊(duì)飛行的戰(zhàn)友的命運(yùn)。要是我知道的話，我一定會(huì)撞碎他，”別連科的一位戰(zhàn)友后來說。