【環(huán)球網(wǎng)軍事10月21日報道】據(jù)美國國家利益雜志網(wǎng)站10月19日發(fā)表《中俄為何應(yīng)害怕美國X-37B空天飛機》，目前中俄兩國正在積極研制反衛(wèi)星武器，使美國及其盟友所依賴的重要衛(wèi)星受到嚴重威脅。在這種情況下，文章指出，X-37B空天飛機的出現(xiàn)，將會使空間軍事能力發(fā)生變革：通過擴展能力，這種空天飛機就能夠為美國及其盟友天基資產(chǎn)提供近距離防護能力，在進入敵方射程之前打擊來襲威脅，成為中俄反衛(wèi)星武器系統(tǒng)的“克星”。
文章稱，X-37B無人空天飛機設(shè)計用于執(zhí)行高度機密的長航時任務(wù)。美國官方稱之為“軌道試驗飛行器”，是用于測試“美國未來在太空運行實驗中能夠返回地球并進行分析的可重復(fù)使用的航天器技術(shù)”。自2010年4月，共計執(zhí)行了四次任務(wù)，第四次任務(wù)自2015年5月20日起至今仍在執(zhí)行。它設(shè)計借助Atlas V火箭助推器發(fā)射升空，目前美國空軍庫存中有兩架可運行的X-37B。
當(dāng)前任務(wù)正在測試一種叫做“霍爾效應(yīng)助推器”的新型離子發(fā)動機。美國空軍第一顆先進極高頻(AEHF)衛(wèi)星的一個火箭引擎發(fā)生失靈，正是霍爾助推器將之推升到正確的軌道，拯救了這顆衛(wèi)星?；魻栔破鞅葌鹘y(tǒng)離子助推器的推力大，在持續(xù)的推進下，空天飛機可達到每秒約50公里的速度，甚至比NASA的旅行者1號空間探測器還要快，現(xiàn)在旅行者1號正以每秒17公里的速度離開太陽系。它們以更加成本有效的方式使衛(wèi)星保持在軌道內(nèi)正確的位置。
軌道力學(xué)定律以及火箭使用燃料達到警戒線水平意味著空天飛機的機動性不如地球大氣層中的戰(zhàn)斗機。減少燃料使用也需要使用赫曼轉(zhuǎn)移軌道在軌道之間移動，進一步降低了軌道靈敏性?；鸺l(fā)動機以及需要攜帶大量燃料為空天飛機設(shè)計增加了質(zhì)量和復(fù)雜性，極大地增加了成本，延長了研發(fā)時間?；鸺剂弦坏┯帽M，空天飛機或衛(wèi)星便沒有了用武之地。
X-37B可能會改變這種局面，因為空天飛機不僅可以回收再使用，而且使用少量比肼等傳統(tǒng)火箭燃料更輕的氙氣，由于存儲密度高，所以有效性更強。雖然霍爾助推器比火箭的速度慢(即使長時間加度產(chǎn)生更高的速度)，但是在燃料方面更加成本有效。因此，X-37B可以停留更長時間，以比使用傳統(tǒng)火箭助推的同類飛行器更低的燃料成本航行，更好地在軌道內(nèi)和軌道之間航行。這種靈活性可以使其在太空中發(fā)揮更多作用，包括在光學(xué)成像和電子情報、信號情報收集這兩方面密切監(jiān)視軌道內(nèi)的對手衛(wèi)星。如果衛(wèi)星定位不佳，它還可以填補其空白，對朝鮮核試驗等臨時通知活動做出反應(yīng)。X-37B具備超越傳統(tǒng)衛(wèi)星的新一代空間能力。
奧巴馬政府的太空政策是不發(fā)展太空武器，而是著重于確?？臻g彈性和空間態(tài)勢感知(SSA)作為太空政策的主要方面，從而震懾對手的反衛(wèi)星武器等太空反制威脅。在對手發(fā)起反衛(wèi)星打擊之后重組空間能力也是空間彈性的一個重要方面，美國國防部高級研究計劃局正在研制一種類似于X-37B的飛行器——XS-1，能夠以低成本、高效的方式發(fā)射有效載荷。將這種高效的太空發(fā)射能力與低成本的Cubesat衛(wèi)星相結(jié)合意味著美國能夠在遭受打擊后快速替換失去的能力。此外，在退化的空間環(huán)境中暫時運行的能力也可減輕失去使用空間能力的影響。然而，X37B會讓下一屆美國政府能夠快速研制出非常先進的反衛(wèi)星能力。
鑒于俄羅斯與中國不斷忽視美國防止太空武器化的努力，并且正在研制多種反衛(wèi)星能力，威脅美國及其盟友所依賴的至關(guān)重要的衛(wèi)星，因此，這將是下一任美國總統(tǒng)需要考慮的一個重要問題。空間態(tài)勢感知只能監(jiān)視空間活動，而空間彈性可能需要包括保衛(wèi)重要的高端衛(wèi)星，例如導(dǎo)彈預(yù)警、GPS或戰(zhàn)略通信衛(wèi)星。擴大X-37B的能力，通過提供近距護航能力，在進入敵方射程內(nèi)前對來襲威脅目標作出反應(yīng)，以保衛(wèi)這些重要資產(chǎn)。美國向太空武器化邁出一步是華盛頓面臨的一個政策困境，并對空間安全產(chǎn)生影響，后續(xù)文章將繼續(xù)關(guān)注這兩個問題。
來源：http://mil.huanqiu.com/observation/2016-10/9581623.html
