年末歲初，央視多路記者還前往空軍、火箭軍進行了探訪。一起去看看這些列裝了先進裝備的部隊。

　　畫面中在空中翱翔的戰(zhàn)鷹，就是目前中國空軍現(xiàn)役最先進的戰(zhàn)斗機之一，殲10B。在新年來臨前夕，記者探訪了列裝有殲10B的北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部，首次零距離探秘殲10B。

　　央視記者 宋云屹：我在殲10B的駕駛座艙內，最大的一個感受就是機艙內十分簡潔，得益于玻璃化座艙的使用，多塊顯示屏代替常規(guī)指針式儀表，使得飛行員操控戰(zhàn)機更加便捷人性化。

　　殲10B是殲10A的改進型，它的機頭取消空速管，機頭加長加粗、截面改為橢圓形，以裝備先進的相控陣雷達；同時改用可以提高進氣效率的“蚌”式進氣道，有效提高了戰(zhàn)機性能，整體上推動殲10B作戰(zhàn)能力提升。

　　空軍航空兵某團副團長 楊濤：空空作戰(zhàn)主要提升了雷達還有電抗的性能，最突出的特點就是增加了對地精確打擊能力。

　　新年伊始，官兵們依舊堅守在戰(zhàn)斗崗位，正是有了他們的付出與堅守，才保證了祖國領空的安全。

　　2016年的最后一天，火箭軍某導彈旅發(fā)射營按照既定訓練計劃，前往遭受核沾染的發(fā)射陣地執(zhí)行作戰(zhàn)發(fā)射任務。

　　央視記者 齊莉莉：在濃煙當中，戰(zhàn)士們需要經過深呼吸，蹲起，蹦跳等一系列劇烈的動作來檢測防護服的密閉性，防止發(fā)生核沾染造成非戰(zhàn)斗減員。

　　火箭軍某導彈旅參謀長 陳偉：原理，規(guī)程，動作多達上百個甚至上千個。

　　為了最大限度地保持戰(zhàn)力，訓練過程中，每名戰(zhàn)士都要掌握兩到三種職業(yè)技能，以確保在減員超過三分之一的情況下，仍可實現(xiàn)精準打擊。

　　火箭軍某導彈旅旅長 喬春雷：持續(xù)加大冬訓、夜訓、敵我對抗訓等訓練難度強度 挑戰(zhàn)極限，練到極致。

　　“隨時能戰(zhàn)，準時發(fā)射，有效毀傷”，作為擔負特殊使命的和平利劍，在一次次的錘煉中，中國戰(zhàn)略導彈部隊的家族壯大了、體型更小了、威力更強了、打擊精度更準了、機動范圍更廣了。

　　央視記者 閆星光：我現(xiàn)在就是在大型運輸機運20的機腹下面，看到它的第一眼看感覺是震撼，在我們常見的標準足球場內，只能停放兩架這樣的運20，我想如此龐大的體型也是很多人把它稱為“胖妞”的一個主要原因。

　　運20雖然體型龐大,但做起戰(zhàn)術動作來，它可一點都不笨重，空軍首位運20機長，有著31年多型飛機飛行經驗的杜寶林告訴記者，胖妞可以在極低的高度和速度下，貼地飛行后，再次變速高速飛行，完成各種復雜的戰(zhàn)術動作，真正達到人機合一。

　　空軍航空兵某師副師長 杜寶林：別看它這個飛機這么大，它要快能快得起來，要慢也慢得下來，要高高得上去，要低低得下來。

　　作為200噸級的大型運輸機，運20的最大航程能達到7800公里，一口氣可以從我國最北端的漠河飛到最南端的曾母暗沙，它的載重量有66噸，能運送我軍大部分主戰(zhàn)裝備。

　　空軍航空兵某師運20飛行員 馮瑋：感覺心里頭非常得有底氣，很硬氣。

　　2017年，首批列裝運20的空軍航空兵某師將在實戰(zhàn)化背景下，繼續(xù)對運20進行戰(zhàn)略飛行訓練，使這款被稱為國之重器的戰(zhàn)略運輸機能隨時出現(xiàn)在祖國需要它的地方。

　　（原標題為《【國防利器】記者探營: 一批先進裝備列裝部隊》）