去年的珠海航展上，一架全新的獨具特色“沙漠迷彩”噴涂國產(chǎn)高級教練機“山鷹”吸引了大批觀眾的眼球，航展期間，中國航空工業(yè)貴飛董事長王文飛宣布山鷹正式出口，首批多架份飛機預計2017年實現(xiàn)交付!當時的消息一出，就吸引了軍事迷航空迷的熱烈期待。2017年6月5日上午，山鷹首架外貿(mào)飛機在航空工業(yè)貴飛總裝下線。記者在現(xiàn)場看到，上午9時35分，在裝飾一新的總裝分廠廠房里，隨著一排五彩禮花的美麗噴灑，一架全新“沙漠迷彩”噴涂的山鷹隨著紅色幕布的拉開，在拖車的牽引下緩緩向前滑行15米，現(xiàn)場熱烈地響起一陣快門的咔嚓咔嚓聲。

　　環(huán)球時報記者看到，這架外貿(mào)山鷹左右翼下內(nèi)側(cè)各掛載一枚霹靂-8型空空導彈，外側(cè)各掛有一具7管火箭發(fā)射巢，機腹下方配有一部雙聯(lián)裝23毫米機炮，氣勢雄渾，場面威武，名副其實的外銷版戰(zhàn)斗/教練機。根據(jù)中國航空報的3月25的說法，“2017年上半年山鷹第100架將總裝下線，這第100架恰好是出口的第一架飛機”。而官方資料顯示，2016年1月30日，山鷹成功簽約軍貿(mào)出口，她的出口，是航空工業(yè)貴飛五十多年來，在實現(xiàn)殲教-7出口后，從“亞洲明星”到“高原雄鷹”，又一款實現(xiàn)外貿(mào)出口的新世紀高級教練機。

　　中航技副總裁孫志偉與環(huán)球時報記者交流時提及，對于海外用來說，山鷹外貿(mào)飛機有戰(zhàn)事時可作戰(zhàn)，無戰(zhàn)事時可訓練，這種多用途性能是吸引用戶的一大亮點;此外，中國具有山鷹飛機100%的自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有完整的國產(chǎn)全供應鏈，這一點也大大地吸引了國際用戶。實際上，近年來，國外裝備殲-7/殲教-7、阿爾法JET、幻影教練型等型號的用戶正面臨更新?lián)Q代的階段，山鷹批量出口正逢其時。環(huán)球時報記者查閱的資料顯示，裝備殲-7/殲教-7的國外用戶包括巴基斯坦、緬甸、孟加拉、尼日利亞、納米比亞、蘇丹、埃及、斯里蘭卡、坦桑尼亞、莫桑比克、津巴布韋等，根據(jù)國家間良好互信關(guān)系和裝備采購與維護的延續(xù)性，一般而言，這些傳統(tǒng)用戶再次采購后續(xù)產(chǎn)品的可能較大。而從沙漠迷彩噴涂和非洲國家的地理環(huán)境綜合判斷，蘇丹、尼日利亞等國先期采購的可能最大。當然，具體的正式用戶名單還有待官方揭曉公布，在此，記者不能妄下結(jié)論。

　　作為目前中國主力高級教練機，山鷹于2001年啟動研制，由原貴航集團董事會作出戰(zhàn)略決策，將飛機研制生產(chǎn)列為“一號工程”，2002年詳細設計，2003年12月13日成功首飛，2010年國內(nèi)用戶領(lǐng)先使用;2014年榮獲國家科技進步二等獎。作為輕型、單發(fā)、串列式雙座艙超音速殲擊教練機，山鷹能夠滿足高級訓練和戰(zhàn)斗入門訓練需求。總設計師胡建興向環(huán)球時報記者談及，飛機設計理念科學合理，采用了大長細比機身、兩側(cè)肋下進氣、高升阻比雙三角機翼、全動后掠式水平尾翼和大后掠角垂直尾翼，飛行包線寬，起降性能和機動性能良好;采用整體圓弧風擋和大高度差前后艙布局，座艙視野開闊、環(huán)境舒適、人機界面友好;配裝先進的航空電子設備，具有綜合顯示、控制及管理功能;采用技術(shù)成熟的國產(chǎn)發(fā)動機和機載設備，具有高實用性、高可靠性、高性價比等特性。山鷹的外貿(mào)型號可掛載航炮、導彈、火箭彈、訓練彈、炸彈和副油箱等，具有較強的空空、空地作戰(zhàn)能力，具有較強的擴展能力，根據(jù)用戶的不同需求，還可以改裝作為偵察和電子戰(zhàn)平臺。