文章認(rèn)為，這種四引擎飛機寬大的機身使它和體積更大的C-17運輸機有點像，導(dǎo)致其得到了“胖妞”這個昵稱，盡管官方的名稱是“鯤鵬”。
圖為印度空軍裝備的美國C-17運輸機
文章評論稱，從理論上說，運-20運輸機4米高的貨艙可運載多達(dá)72.5噸重的貨物，使之優(yōu)于伊爾-76運輸機，但仍落后于C-17運輸機85.5噸的最大載重量。不過，這仍然足以運載一輛99式坦克或多輛輕型裝甲車——包括至少三輛可進(jìn)行空投的ZBD-03空降戰(zhàn)車。
除了戰(zhàn)略空運能力，幾乎可以肯定的是，中國將部署不同版本的運-20飛機，作為空中加油機和空中預(yù)警機。尤其是前者，事實證明這可能是一個強大的力量倍增器，因為運-20加油機的航程和有效載荷能力，可以讓中國具備空中加油能力的轟-6K戰(zhàn)略轟炸機實現(xiàn)跨越太平洋進(jìn)行攻擊。
運-20的長途飛行能力也可能使其成為具備反潛能力的海上巡邏機、電子戰(zhàn)或偵察機的理想機型——盡管對一些任務(wù)來說，它的個頭似乎有些過大了。
文章稱，中國還提出使用運-20運輸機，利用固體燃料火箭將衛(wèi)星快速部署到太空中，這將帶來許多民用和軍事用途。一些人還猜測，它能提供一個可行的測試平臺，以測試用機載激光武器來擊落彈道導(dǎo)彈。西安飛機工業(yè)集團(tuán)還打算生產(chǎn)這種運輸機的民用版本，并尋求將運-20運輸機出口到國外。斯里蘭卡已經(jīng)表示有興趣采購一些運-20運輸機，用于軍隊經(jīng)營的航空公司。
