這張照片可以清晰地看到殲-20伸出“霹靂-10”空空導彈后關閉的側彈艙門。

　　【環(huán)球時報報道 特約記者 劉文祥】11月11日是中國空軍節(jié)，在珠海航展的最后一天，4架中國最新型殲-20隱形戰(zhàn)機以出乎所有人預料的精彩動作為中國空軍慶生，也點燃現場氣氛。它們先后展示了4機編隊通場，雙機編隊進行表演并首次在航展上向公眾打開內埋彈艙，最后單機在完成幾個干凈利索的機動動作后，以一個急躍升消失在人們的視野中。這短短幾分鐘的表演里，殲-20展示出哪些性能？首次展示的內埋彈艙，又有什么學問呢？

　　此次飛行表演中，最引人注目的動作是殲-20雙機打開彈艙，首次對公眾展示它的“4+2”內部載彈設計——4枚中距空空導彈加上2枚近距格斗導彈。徐安祥強調說，殲-20戰(zhàn)機打開彈艙，以盤旋的形式在機場上空進行展示，說明殲-20已經具備掛載新型中遠程和近距空空導彈的能力。

　　業(yè)內人士注意到，殲-20開、關彈艙的速度非常快，這其實是一個重要的性能指標。因為開彈艙的瞬間，會破壞戰(zhàn)機的隱形性能，且對戰(zhàn)機機動有一定影響，艙門開關速度快，就可以減少戰(zhàn)機暴露時間。第五代戰(zhàn)機要求彈艙開艙門、發(fā)射、關艙門一氣呵成。從這次演示來看，殲-20的彈艙開閉動作干脆，達到預想效果。

　　殲-20打開的彈艙顯示，其主彈艙攜帶4枚新型中距空空導彈，兩個側彈艙則攜帶2枚“霹靂-10”近距格斗導彈。“霹靂-10”空空導彈是新一代紅外成像格斗導彈，具有大離軸角發(fā)射能力。相比之下，F-22剛服役時還只能攜帶AIM-9M空空導彈，直到近年才逐步加裝最新型AIM-9X導彈。殲-20的側彈艙設計也別具一格，比F-22側彈艙的結構更為簡單，易于工程實現。此外，F-22的側彈艙門在導彈發(fā)射全過程中無法關閉，而殲-20的側彈艙將“霹靂-10”轉出艙外后，艙門可再次關閉，從而減少對戰(zhàn)機隱形效果和氣動外形的破壞。在這次飛行表演中，殲-20就完美展示了這個特點。

　　如果說還有哪里不足的話，恐怕就是殲-20的主彈艙目前只能攜帶4枚中距空空導彈，基本和F-35相當。而F-22和蘇-57均可攜帶6枚中距空空導彈。這主要是因為國產新型中距導彈體積相對較大，限制了攜帶量。但是該導彈的大體積也為增大射程和戰(zhàn)斗部重量提供了便利，即便導彈在發(fā)動機技術和材料上稍遜色一些，其在射程上也并不吃虧，甚至有所超越。