波音公司旗下的“掃描鷹”無人機(jī)是執(zhí)行監(jiān)視、偵察任務(wù)的一把好手。早期“掃描鷹”主要靠“喝油”為生。近年來，波音公司攜手加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司，為“掃描鷹”試裝了氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)。陣陣“氫”風(fēng)拂來，“掃描鷹”變得更安靜了，噪聲大幅降低，大大縮短了敵方發(fā)現(xiàn)距離，有利于獲取更好的戰(zhàn)場偵察效果。
氫燃料電池?zé)o人機(jī)的飛行距離是鋰電池?zé)o人機(jī)的3倍。相比鋰電池，氫燃料電池具有更高的推進(jìn)功率，這就意味著氫燃料無人機(jī)的有效載荷更大，能承擔(dān)更多樣化的任務(wù)。
系留無人機(jī)
追風(fēng)箏的“多面手”
除了太陽能無人機(jī)和氫燃料電池?zé)o人機(jī)，還有一種更綠色的無人機(jī)。
據(jù)悉，荷蘭一家動力公司研發(fā)了一款名為AP3的系留無人機(jī)，不僅可以像風(fēng)箏一樣“御風(fēng)而行”，還能將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。翼展12米的AP3無人機(jī)與地面之間通過一根電纜相連，在高空以規(guī)則的橫風(fēng)模式飛行，通過改變飛行高度產(chǎn)生牽引力，帶動地面的發(fā)電機(jī)發(fā)電。即使沒有風(fēng)，也無需擔(dān)心它的動力問題，因?yàn)檫B接地面的電纜可以為其供能。AP3無人機(jī)就像一個能發(fā)電的“風(fēng)箏”，既解決了自身的續(xù)航問題，又產(chǎn)生大量電能供地面使用。
