“超級暗夜獵人”超在何處？
今年6月，俄軍接收了2架最新改進型米-28NM武裝直升機。這種新型直升機有“超級暗夜獵人”之稱。
根據(jù)簽訂的合同，俄羅斯直升機公司要在2028年前完成98架“超級暗夜獵人”的生產任務并交付俄軍。
那么，“超級暗夜獵人”為何在此時橫空出世？它與以往的米-28N直升機有什么不同？
簡單地講，“超級暗夜獵人”在此時現(xiàn)身，一是國際形勢發(fā)生變化的結果，二是戰(zhàn)場需求強力拉動使然。與米-28N直升機相比，“超級暗夜獵人”在動力系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、光電系統(tǒng)和防護能力四個方面都與前者有所不同。
動力系統(tǒng)方面，“超級暗夜獵人”采用了動力更強勁的VK-2500發(fā)動機。米-28N直升機使用的是TV3-117VMA-03型發(fā)動機。
“超級暗夜獵人”改用新型發(fā)動機，并不是因為米-28N直升機所用發(fā)動機不夠好。事實上，米-28N直升機使用的發(fā)動機擁有先進的控制監(jiān)測系統(tǒng)，它的加速性很好。發(fā)射反坦克導彈時，它能夠在短時間內預先提高氣動穩(wěn)定性，還能在接近自主停車的狀態(tài)下自動恢復，并實時記錄自身工作狀態(tài)和時間，為后期維護提供參考。
但是，該型發(fā)動機的生產商是烏克蘭的馬達西奇公司。俄烏交惡后，俄羅斯就很難再獲得這型發(fā)動機。這種情況下，俄羅斯決定選擇克里莫夫設計局的VK-2500發(fā)動機。VK-2500發(fā)動機本質上也是TV3-117V家族的衍生型號，只不過增大了輸出功率，改進了控制系統(tǒng)，更加適合在高山、高原地區(qū)和熱帶氣候條件下使用，也使“超級暗夜獵人”巡航速度和最大速度明顯提升。
武器系統(tǒng)方面，“超級暗夜獵人”基本上保持了米-28系列直升機的設計，所以它能夠兼容發(fā)射米-28系列直升機搭載的導彈。加上俄軍有將米-28系列與卡-52系列通用化發(fā)展的思路，所以這次改進中，“超級暗夜獵人”也兼容了卡-52武裝直升機上的部分武器。但是，“超級暗夜獵人”也擁有新“撒手锏”。它將裝備新型的“產品305”遠程空地導彈，該導彈射程高達25千米，比米-28N現(xiàn)有的導彈射程都遠。該型導彈采用復合制導方式，可以實現(xiàn)“人在回路中”的操控，從導彈導引頭接收新情況，并能瞄準導彈發(fā)射以后才發(fā)現(xiàn)的其他更加重要的目標。
光電系統(tǒng)方面，從外觀上看，米-28N原來的那種“米老鼠鼻子”(機頭雷達天線整流罩)被舍棄。這是因為，米-28N以前使用的是“攻擊”系列的反坦克導彈，因此機鼻上專門裝有一套與該系列導彈相配的無線電指令制導系統(tǒng)(包括無線電指令天線和數(shù)據(jù)鏈)。但是，這種布置使得米-28N飛行員的下視視野受到很大影響。尤其是這套無線電指令制導系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈也來自烏克蘭一家公司，這使得俄羅斯不得不在無線電指令制導系統(tǒng)上另辟蹊徑。“超級暗夜獵人”的無線電指令制導系統(tǒng)很可能集成在旋翼頂部的搜索/火控雷達中，據(jù)稱這種毫米/厘米雙波段雷達能夠幫助直升機時刻掌握自身安全環(huán)境和威脅來源，還能夠引導導彈發(fā)射和探測100千米內的危險氣象情況，對直升機夜間飛行非常有益。
防護系統(tǒng)方面，“超級暗夜獵人”除駕駛艙和發(fā)動機艙有外護裝甲、座艙部位使用鈦合金和陶瓷裝甲以及防彈玻璃外，還裝備了先進的“維捷布斯克”機載防護系統(tǒng)。這種機載防護系統(tǒng)能夠使來襲導彈因受干擾而偏離目標，從而使直升機免受紅外制導、雷達制導或復合制導防空導彈的攻擊。
文/柴文謙 李 想 吳鵬飛
