裝載30輛T-34-85坦克的貨運(yùn)列車(chē)抵達(dá)莫斯科附近阿拉比諾軍事基地

　　近日，一列裝載著30輛T-34-85坦克的貨運(yùn)列車(chē)，緩緩抵達(dá)莫斯科附近阿拉比諾軍事基地。列車(chē)上的T-34-85坦克是俄羅斯去年用一批新裝備從老撾換回的，經(jīng)過(guò)全面翻新修理后，已恢復(fù)行動(dòng)能力，將在5月9日勝利日閱兵式上亮相。

　　作為1940年問(wèn)世的一款經(jīng)典坦克，T-34比同時(shí)代其他坦克都要“長(zhǎng)壽”，是全世界保有量最大的一款古董坦克，僅在蘇聯(lián)各加盟共和國(guó)中，就有數(shù)百輛T-34坦克陳列在各地紀(jì)念館，供人們參觀。

　　俄陸軍最后一輛T-34坦克直到1993年才退役。為致敬蘇聯(lián)紅軍，2010年勝利日閱兵式上，T-34坦克首次作為引導(dǎo)車(chē)參加閱兵。由于俄羅斯國(guó)內(nèi)大部分T-34坦克車(chē)齡超過(guò)70年，要維持其行動(dòng)能力成本高昂。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，為修復(fù)參加2016年勝利日閱兵式的幾輛T-34-85坦克，俄羅斯共花費(fèi)250億盧布（約22億元人民幣），單輛車(chē)每小時(shí)的維修保養(yǎng)費(fèi)接近8000盧布（約800元人民幣）。如今，讓這30輛T-34-85坦克恢復(fù)行動(dòng)能力，需支付的費(fèi)用恐怕更高。

　　然而，俄羅斯政府和軍方也算了一筆賬：為喚起俄羅斯民眾的憂(yōu)患意識(shí)和榮譽(yù)感，投入再大也值得。試想，當(dāng)一輛修復(fù)完好的T-34坦克，沿著先烈們留下的足跡，在隆隆聲中再度駛過(guò)莫斯科紅場(chǎng)，相信每一位俄羅斯人心頭都將泛起特殊情感。

　　俄羅斯作家果戈理曾說(shuō)過(guò)，建筑是世界的年鑒，當(dāng)歌曲和傳說(shuō)都緘默的時(shí)候，只有它還在說(shuō)話(huà)。在某種意義上，武器裝備也是如此。這也是為什么，不少?lài)?guó)家會(huì)將正義戰(zhàn)爭(zhēng)中的功勛裝備，作為愛(ài)國(guó)主義教育的載體。

　　俄軍不惜重金修復(fù)T-34坦克的做法，也是對(duì)前些年在軍事歷史遺跡保護(hù)方面一些錯(cuò)失的修正。此前有報(bào)道稱(chēng)，為籌集保護(hù)資金，作為十月革命象征的“阿芙樂(lè)爾”號(hào)巡洋艦一度成為酒會(huì)承辦場(chǎng)地。這種對(duì)待功勛戰(zhàn)艦的做法對(duì)年輕一代造成負(fù)面影響，俄軍希望改變這一狀況。（怡白）