臺海網(wǎng)11月4日訊 據(jù)中國青年報報道，11月2日，俄羅斯全國哀悼日結(jié)束，但是10月31日空難給俄羅斯民眾帶來的悲傷卻并未散去。與此同時，這起空難原因的謎團卻越滾越大：媒體在追責，總統(tǒng)在問責，公司在推責，“伊斯蘭國”的分支機構(gòu)在攬責，埃及希望能免責……

　　雖然大家都知道現(xiàn)在討論空難原因還為時尚早，但外界仍忍不住急著分析、猜測空難的罪魁禍首。到底誰該為這起蘇聯(lián)和俄羅斯歷史上遇難人數(shù)最多的空難負責？誰之過？俄羅斯民眾在追問。畢竟，不知道“誰之過”，就無法確定“罪與罰”。

　　媒體在追責

　　《西奈悲劇：所有的事實與可能》《調(diào)查會研究所有的證據(jù)與因素》《從波羅的海到拉多吉村的哀悼》《哀悼中的圣彼得堡》《俄羅斯飛機墜毀的地方：沙漠、灰塵和痛苦》《西奈空難：所有的可能》《空難前的22秒》《“這是輪盤賭：你能飛抵或者不能”——科加雷姆航空公司前員工談科加雷姆航空公司飛機的問題》《雪地中的蠟燭》《她說一切都很好，聲音是那么快樂》……俄羅斯各傳統(tǒng)和網(wǎng)絡媒體對空難事件的報道還在延續(xù)著。

　　俄羅斯《共青團真理報》網(wǎng)站還為所有空難遇難者設立了哀悼網(wǎng)頁，網(wǎng)頁上貼出大部分遇難者的生前照片，未能找到遇難者照片的就用蠟燭代替頭像……一張張生機勃勃的笑臉和灰色的頁面形成了鮮明對比。“莫斯科回聲”電臺記者瓦列里·聶恰伊在博客中寫了一篇意味深長的博文，博文的標題是《埃及的遇難者：很快就會忘記他們》。

　　《是什么讓俄羅斯航空業(yè)陷入危機》——這是2008年9月18日出版的俄羅斯《共青團真理報》的文章標題。2008年9月14日，俄羅斯聯(lián)合航空公司的空難造成88人死亡。隨后，俄《共青團真理報》用了兩版的篇幅發(fā)表了題為《是什么讓俄羅斯航空業(yè)陷入危機》的調(diào)查文章。那篇文章披露：“空難暴露了一個殘酷的現(xiàn)實，那就是俄羅斯航空業(yè)正處在深度危機之中。”文章歷數(shù)俄羅斯航空業(yè)當時面臨的尷尬局面：飛機嚴重老化、有經(jīng)驗的飛行員嚴重缺乏、航空管理體系嚴重缺位等。文章還稱：“這種情況已不是昨天剛剛發(fā)生的事兒了，而是‘冰凍三尺、非一日之寒’。”現(xiàn)在再回想7年前的那篇文章，文中所列的俄航空業(yè)的問題并沒有得到改觀。