
安-26運輸機資料圖
3月6日,俄軍遭遇自2005年9月強勢介入敘利亞戰(zhàn)事以來的最大傷亡:空天軍一架安-26運輸機在敘利亞赫梅米姆空軍基地進場降落時墜毀,包括一名少將在內的機上39位軍人全部遇難。事發(fā)時天氣條件并不復雜,機長是一級飛行員,俄軍稱可能是技術故障導致墜機。去年10月10日,也是在赫梅米姆基地,俄軍蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機起飛不久即墜毀,機組人員跳傘失敗身亡。

蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機
高強度的軍事飛行,出事故在所難免。但聯(lián)想到上月剛剛發(fā)生的安-148空難,還是想說一說俄羅斯客機的事故率問題。

安-148
近年來,關于俄羅斯航班的段子不少。網友盛贊戰(zhàn)斗民族飛行員可以“全天候飛行”,說什么“刀山火海擋不住俄航、玩的就是心跳”,任性豪放的他們“能在強臺風中照降不誤”,“能在大霧霾中盲降落地,”更有段子講:乘坐俄羅斯的航班有個傳統(tǒng)節(jié)目,飛機降落后,全體乘客要起立并熱烈鼓掌,以感謝機長的不殺之恩,同時向又一次挽救了一、二百條生命的機械師們致以崇高敬意!
