【延伸閱讀】美媒：南美空軍現(xiàn)代化升級帶來巨大戰(zhàn)機(jī)需求

參考消息網(wǎng)3月26日報(bào)道 美媒稱，南美繼續(xù)加大國防支出，其飛機(jī)的更新?lián)Q代帶來巨大需求，并將在不遠(yuǎn)的將來維持這種需求。

據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站3月25日報(bào)道，巴西占南美國家國防支出的一半，該國正在進(jìn)行大范圍的空軍現(xiàn)代化升級，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)不但取得許可，為外國生產(chǎn)設(shè)備，還為本土研發(fā)作出貢獻(xiàn)。其中最著名的就是1997年啟動(dòng)的F-X項(xiàng)目，該項(xiàng)目將挑選可靠的第四代多用途戰(zhàn)機(jī)，并在本土制造，以取代巴西擁有的全部噴氣式戰(zhàn)機(jī)。經(jīng)過16年的反復(fù)和拖延，F(xiàn)-X似乎進(jìn)入最終階段，去年12月選擇瑞典薩博公司的“鷹獅”NG飛機(jī)。最后的談判仍在進(jìn)行之中，預(yù)計(jì)將在2014年年底簽署協(xié)議，首批將訂購36架這種飛機(jī)，巴西零部件及次要系統(tǒng)制造商將參與其中，飛機(jī)框架的組裝也將在巴西進(jìn)行。

巴西計(jì)劃到2025年購買100多架“鷹獅”NG來取代約120架的F-5M和A-1M飛機(jī)，但許多觀察人士表示，最終這一數(shù)字可能介于60至80之間，因?yàn)槌掷m(xù)開銷可能會(huì)引來社會(huì)不滿。然而，巴西可能會(huì)根據(jù)另一份協(xié)議訂購一些適合海軍的海上“鷹獅”（為航母設(shè)計(jì)的版本）。根據(jù)國防部長塞爾索·阿莫林最近制定的計(jì)劃，未來巴西將需要24架新戰(zhàn)機(jī)配備在航母上，巴西本土建造的新航母將取代“圣保羅”號航空母艦。

另外，巴西航空工業(yè)公司正在對50架巴西空軍諾思羅普公司的F-5E戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級，讓這種戰(zhàn)機(jī)裝備新型航空電子設(shè)備，有能力發(fā)射“德比”視距外導(dǎo)彈。巴西還開始升級50架A-1 Falcao飛機(jī)，這是巴西版本的AMX輕型攻擊機(jī)，其機(jī)載電子設(shè)備得到優(yōu)化，能夠攜帶精確制導(dǎo)的空對地武器。

巴西航空工業(yè)公司還在領(lǐng)導(dǎo)本土和國際合作伙伴聯(lián)合開發(fā)雙引擎戰(zhàn)術(shù)軍用運(yùn)輸機(jī)KC-390。這種運(yùn)輸機(jī)預(yù)計(jì)在2018年開始建造，巴西空軍計(jì)劃訂購28架KC-390，取代目前20架C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)。

阿根廷和哥倫比亞都決定成為巴西的客戶以及合作伙伴，而智利拒絕參與這些研發(fā)計(jì)劃，但卻仍是潛在的買家。

國際戰(zhàn)略研究所軍事專家道格拉斯·巴里說：“雖然除了巴西以外，南美其他國家需要更新?lián)Q代的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量相對較少，但鑒于國內(nèi)壓力，這些國家都會(huì)對購買戰(zhàn)機(jī)感興趣。”他說：“比如阿根廷、智利、哥倫比亞、烏拉圭都有戰(zhàn)機(jī)需求，只是財(cái)政預(yù)算壓力會(huì)對一些國家形成限制。賣掉庫存飛機(jī)仍然是具有吸引力的選項(xiàng)，因?yàn)檫@樣做具有成本優(yōu)勢。”

除了巴西的F-X計(jì)劃，還有其他可能引發(fā)南美新一輪戰(zhàn)機(jī)升級熱潮的項(xiàng)目。其中之一就是智利F-16機(jī)群的升級工作。

報(bào)道說，哥倫比亞也在考慮新增戰(zhàn)機(jī)并最終取代其20架以色列“幼獅”戰(zhàn)機(jī)，哥倫比亞將采購二手F-16戰(zhàn)機(jī)，并對其進(jìn)行升級，裝備有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)。英國航空航天系統(tǒng)公司已經(jīng)表示對F-16的升級工作感興趣，而以色列航空航天工業(yè)公司、波音公司和洛克希德-馬丁公司也在關(guān)注形勢。

阿根廷空軍非常渴望替換其老舊的“幻影”戰(zhàn)機(jī)，但由于預(yù)算限制，該國可能要被迫購買其他二手飛機(jī)，相比之下其鄰國都在使用新型戰(zhàn)機(jī)和更加尖端的雷達(dá)。（編譯/馬文博）

（2014-03-26 17:40:57）