機(jī)務(wù)官兵對戰(zhàn)鷹進(jìn)行細(xì)致檢查。

　　同時，他們還將裝備、空域、航線等季節(jié)性特點(diǎn)納入特情研究，對飛行過程中可能出現(xiàn)的特情進(jìn)行了精細(xì)備戰(zhàn)。該部飛行三大隊(duì)隊(duì)長丁伯軍對筆者說：“組織新飛行員夜間單放，對他們的技戰(zhàn)水平和心理素質(zhì)要求都比較高。我們緊貼使命任務(wù)，從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，科學(xué)從嚴(yán)組訓(xùn)、分層施教。這批新飛行員學(xué)習(xí)接受能力都比較強(qiáng)，銳意進(jìn)取精神較好，我們力爭以最短時間把他們培養(yǎng)成為一批成熟的戰(zhàn)斗員，迅速形成戰(zhàn)斗力執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。”

場務(wù)連燈光控制站站長馮浩和上等兵榮濤濤對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

　　同時，在場站外場值班室，值班員針對夜訓(xùn)長時間訓(xùn)練特點(diǎn)，對機(jī)場燈光、氣象條件和空情環(huán)境進(jìn)行時時監(jiān)控。面對人員力量薄弱、任務(wù)分散和思想管控難度大等特點(diǎn)，部隊(duì)緊密任務(wù)實(shí)際，開展好“傳承紅色基因、擔(dān)當(dāng)強(qiáng)軍重任”主題教育和聚焦練兵備戰(zhàn)專題教育，強(qiáng)化夜間保障人員使命擔(dān)當(dāng)意識。場務(wù)連燈光控制站站長馮浩向筆者介紹：“夜間飛行對燈光有著苛刻的要求，容不得半點(diǎn)馬虎，燈光就是飛行員的眼，護(hù)眼路上是攻堅(jiān)克難的。”

飛行結(jié)束后，油料股四級軍長程亮對他所負(fù)責(zé)的戰(zhàn)鷹進(jìn)行供油。

　　凌晨3時35分，隨著最后一架戰(zhàn)鷹穩(wěn)穩(wěn)降落，飛行員和機(jī)組們進(jìn)行交接后，機(jī)務(wù)分隊(duì)人員迅速對剛歸來的戰(zhàn)鷹進(jìn)行“體檢”。每個機(jī)組官兵明確分工，他們拿著手電筒照射戰(zhàn)機(jī)每個部位，進(jìn)行試電供油、查痕化驗(yàn)。

　　當(dāng)機(jī)務(wù)官兵把螺絲刀和鉗子等工具裝進(jìn)機(jī)務(wù)包時，已是凌晨4點(diǎn)了，這一天的夜航飛行才真正告一段落。而明天新的任務(wù)已下達(dá)，做好飛行和準(zhǔn)備飛行，就是航空兵官兵的真實(shí)寫照。