俄媒援引軍事歷史學家德米特里·博爾堅科夫的分析稱：“其他國家使用紅外線傳感器來探測導彈。紫外線是俄羅斯的專有技術(shù)。紅外線傳感器的問題在于，它對各種天然干擾非常敏感。比如，熱空氣就能輕易讓它作出錯誤反應。紫外線傳感器不僅能準確地發(fā)現(xiàn)導彈，還能確定其類型。”
電子設(shè)備將根據(jù)情況選擇必要數(shù)量的熱焰彈及其發(fā)射算法。這樣一來，新系統(tǒng)不僅能讓飛機擺脫熱能追蹤導彈，也不懼雷達制導導彈。
新系統(tǒng)還將幫助伊爾-76躲避便攜式防空導彈、重型防空導彈和空對空導彈的攻擊。反導武器的存在將給予飛行員信心。
報道稱，蘇聯(lián)空軍在阿富汗戰(zhàn)爭期間首次遇到了運輸機抵御防空導彈的迫切問題。1979-1989年，近10架不同型號的蘇聯(lián)運輸機在阿富汗被擊落。其中大部分是被美國的“毒刺”便攜式防空導彈系統(tǒng)擊落的。
作為飛機有效保護工具的熱焰彈在阿富汗表現(xiàn)出色。俄媒援引前俄軍空防第4集團軍司令、俄羅斯英雄瓦列里·戈爾邊科的評論稱，采用先進技術(shù)研制的新系統(tǒng)將大幅提升飛行安全。
戈爾邊科表示：“在美國‘毒刺’系統(tǒng)被使用后，‘熱陷阱’首次出現(xiàn)在阿富汗。誘餌在飛機降落并進入便攜式防空導彈系統(tǒng)的射程時發(fā)射。當時制定了行之有效的應用戰(zhàn)術(shù)：‘熱陷阱’和防空機動動作配合使用，即運輸機在高空俯沖降落的同時發(fā)射熱焰彈。”
