環(huán)球網(wǎng)軍事報道】印度空軍計劃在今年年底讓現(xiàn)役的米格-27戰(zhàn)斗機(jī)全部退役，徹底告別這款在印軍中有著“飛行棺材”稱號的戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)《國家利益》雜志網(wǎng)站近日報道，印度空軍正在逐步淘汰老舊戰(zhàn)斗機(jī)，計劃在今年12月把現(xiàn)役的60架米格-27戰(zhàn)斗機(jī)全部退役。報道稱，印度最后的一支米格-27戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)——第29中隊(duì)部署在接近巴基斯坦的焦特布爾地區(qū)，另外兩支米格-27中隊(duì)在2016年時就已經(jīng)退役。

印度閱兵式上的米格-27戰(zhàn)斗機(jī)

從1981年開始，印度在蘇聯(lián)的許可下制造了165架米格-27戰(zhàn)斗機(jī)，它是一種從米格-23截?fù)魴C(jī)改進(jìn)而來的對地攻擊機(jī)型。與當(dāng)時蘇聯(lián)提供給印度的蘇-24、蘇-22戰(zhàn)斗機(jī)相比，蘇-27更受印軍青睞，主要原因是它的維護(hù)要求較低，并且與米格-23戰(zhàn)斗機(jī)有不少零部件都可以通用。

米格-27在印軍服役近40年的時間中，立下了汗馬功勞，例如在1999年印控克什米爾的卡吉爾地區(qū)爆發(fā)的卡吉爾沖突中，米格-27憑借精準(zhǔn)的對地轟炸能力，讓巴基斯坦地面部隊(duì)損失慘重。但與西方的主流戰(zhàn)機(jī)相比，米格-27的機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全系數(shù)較低，加上機(jī)體逐漸老化，近年來該機(jī)事故不斷。據(jù)統(tǒng)計，印度空軍在各種事故中損失了至少10%的米格-27戰(zhàn)斗機(jī)。

另外在今年2月底印巴空中沖突中，印軍幾款老舊的俄制戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)不佳，也堅(jiān)定了印軍加快淘汰老式戰(zhàn)斗機(jī)的步伐。

米格-27戰(zhàn)斗機(jī)撞墻墜毀

據(jù)悉，米格-27戰(zhàn)斗機(jī)因高事故率在印軍中有著 “飛行棺材”和“寡婦制造者”的稱號，印度空軍也一直在推進(jìn)引進(jìn)國外先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)取代老式戰(zhàn)機(jī)的計劃。10月8日，印度空軍節(jié)當(dāng)天，印度國防部長拉格納特·辛格在達(dá)索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交付儀式。這是印度接收的叢法國購買的36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)中的第一架。

另外，印度也在積極推進(jìn)國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制裝備。印度空軍近日被曝出將大手筆采購戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)，而計劃采購的將近300架戰(zhàn)機(jī)還將全部選用國產(chǎn)型號。

據(jù)《印度斯坦時報》11月7日報道，一位不愿透露姓名的印度國防部高級官表示，印度空軍已經(jīng)告知印度政府，“承諾”從印度斯坦航空公司(簡稱HAL)購買近300架國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)，這比交易的金額高達(dá)數(shù)十億美元。印度空軍“承諾購買”用于裝備10個戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)（每個中隊(duì)有16-18架戰(zhàn)斗機(jī)），以及36架AMCA“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”。除了戰(zhàn)斗機(jī)外，印度空軍還將購買最新型的HTT-40初級教練機(jī)。