設(shè)計(jì)獨(dú)特劍走偏鋒 “阿瑪塔”坦克強(qiáng)大戰(zhàn)力令人生畏

　　俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫近日表示，首批工業(yè)試制的新一代T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將于2019年年底至2020年年初交付俄軍。

　　對(duì)此，軍事科普作家陳光文表示，從字面意思看，所謂工業(yè)試制就是首批試生產(chǎn)型號(hào)，這是科研試制與批量生產(chǎn)之間的批次，意味著為大批量生產(chǎn)而準(zhǔn)備的生產(chǎn)線可以正式啟動(dòng)了。一般而言，當(dāng)首批試生產(chǎn)型號(hào)下線后，就意味著整個(gè)生產(chǎn)線能滿足批量生產(chǎn)的技術(shù)需要。這實(shí)際上等于宣告T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克已完成所有的技術(shù)試驗(yàn)，只等一聲令下就可以成批制造了，制造同時(shí)即可交付軍方服役。

　　外形前衛(wèi)堪稱科幻坦克

　　T-14主戰(zhàn)坦克是俄羅斯研制的新一代主戰(zhàn)坦克，第一輛原型車于2013年6月下線。

　　“T-14在2015年5月9日的莫斯科紅場(chǎng)閱兵式上首次亮相，立刻震驚全球。因?yàn)閷?duì)于看慣了M1A2‘艾布拉姆斯’與‘挑戰(zhàn)者Ⅱ’或者‘豹Ⅱ’等主戰(zhàn)坦克的人們來說，這簡直就是一款外形前衛(wèi)的科幻坦克。”陳光文說。

　　公開資料顯示，T-14坦克搭載的“數(shù)字式車載系統(tǒng)”已經(jīng)高度信息化、自動(dòng)化和數(shù)字化，并且全車非常重視環(huán)境探知與生存能力。

　　目前可以從閱兵中的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的炮塔上識(shí)別出毫米波（或是厘米波）相控陣?yán)走_(dá)——能同時(shí)追蹤25個(gè)空中或40個(gè)地面上的移動(dòng)目標(biāo)，用來探測(cè)迫近的反裝甲武器，從而給坦克上配備的被動(dòng)或主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)提供信息，以實(shí)現(xiàn)最快速的全向攔截。另外，還能看到全向光學(xué)監(jiān)視器，可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境觀測(cè)，尤其是能發(fā)現(xiàn)并攔截來自攻頂彈藥的攻擊，這往往是傳統(tǒng)坦克防御方面的薄弱環(huán)節(jié)。在炮塔環(huán)基部的位置上，還設(shè)有多個(gè)大型發(fā)射器，這是主動(dòng)攔截系統(tǒng)的發(fā)射部分，可在炮塔上的相控陣?yán)走_(dá)指揮下，做到全自動(dòng)發(fā)射彈藥摧毀來襲反裝甲武器，尤其著重對(duì)抗近年流行的反坦克導(dǎo)彈——比如最新的“陶”式反坦克導(dǎo)彈的威脅。而且，在炮塔上方的兩側(cè)還裝有小型可旋轉(zhuǎn)式發(fā)射器，可發(fā)射干擾彈。它在炮塔左后側(cè)還裝有垂直向上、數(shù)量眾多的干擾彈發(fā)射器，主要是干擾攻頂彈藥的灌頂打擊。

　　“除了上述先進(jìn)的光電系統(tǒng)外，T-14坦克采用的是無人炮塔與乘員全部隔艙設(shè)計(jì)，這種全新設(shè)計(jì)在以往任何一種現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克上均沒有采用過，因此戰(zhàn)斗力與防護(hù)力更佳。也許，上述種種先進(jìn)系統(tǒng)的使用，就是T-14每輛造價(jià)高達(dá)370萬美元的原因，這幾乎是T-90坦克的2倍。”陳光文說。

　　革命性設(shè)計(jì)增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性及控制能力

　　T-14坦克的最大特色是坦克各艙室、彈藥及油料之間采取分隔式獨(dú)立設(shè)計(jì)，這對(duì)以往的俄羅斯坦克來說是革命性的。T-14的這一設(shè)計(jì)可減少裝甲防護(hù)空間，進(jìn)而減輕車身重量。

　　“這種獨(dú)立設(shè)計(jì)還保證能隨意更換坦克戰(zhàn)斗模塊，增加車體改進(jìn)潛力。”陳光文介紹，比如T-14坦克的125毫米2A82式滑膛炮采用的炮管沒有傳統(tǒng)坦克炮必需的抽煙裝置——因?yàn)槌藛T均不在炮塔內(nèi)，所以根本不需要抽煙裝置，這可以大大加強(qiáng)炮管的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該坦克炮還可在野戰(zhàn)條件下快速更換身管，而炮管內(nèi)置校正裝置，校炮時(shí)間僅需一分鐘。

　　“上述種種措施使得T-14的單根炮管射擊壽命比T-72、T-90坦克主炮有明顯提高。”陳光文表示，同時(shí)在機(jī)動(dòng)性方面，T-14坦克遠(yuǎn)超T-72坦克和T-90坦克，接近T-80坦克水平。由于全重不超過50噸，T-14的推重比優(yōu)于當(dāng)前世界上任何一款現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。此外，T-14坦克的行駛平順性和懸掛也使得其乘坐感受超過俄羅斯現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。

　　除了超越本國坦克，俄媒援引美國《國家利益》雜志分析師的話稱，T-14坦克比美國的M1A2坦克和英國的“挑戰(zhàn)者Ⅱ”坦克更具性能優(yōu)勢(shì)。雖然美軍沒有研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克，但是卻在持續(xù)對(duì)M1A2主戰(zhàn)坦克進(jìn)行升級(jí)，最新型號(hào)就是M1A2 SEP主戰(zhàn)坦克，又稱數(shù)字化M1A2，也是美軍未來軍事實(shí)力計(jì)劃中陸軍數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)的核心。

　　在T-14主戰(zhàn)坦克亮相之前，通過對(duì)坦克機(jī)動(dòng)性、火控系統(tǒng)和防護(hù)水平的綜合評(píng)估，M1A2 SEP被評(píng)為世界上最強(qiáng)的坦克。但現(xiàn)在T-14主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)了，兩者對(duì)比究竟如何呢？

　　陳光文指出：“對(duì)于T-14主戰(zhàn)坦克來說，無人遙控炮塔、戰(zhàn)斗人員獨(dú)立隔艙、相控陣?yán)走_(dá)、先進(jìn)主動(dòng)防御系統(tǒng)……這些都是第四代主戰(zhàn)坦克才有的標(biāo)志性性能。M1A2 SEP坦克盡管已升級(jí)到V3，在數(shù)字化、機(jī)動(dòng)能力與火力上十分出色，但仍舊是一款第三代主戰(zhàn)坦克，不能否認(rèn)代差的存在。即便日后升級(jí)到V4，也只不過是在第三代坦克基礎(chǔ)上的升級(jí)。”

　　未必是全球唯一第四代坦克

　　俄羅斯的專家認(rèn)為，T-14的技戰(zhàn)術(shù)性能比國外同類產(chǎn)品高15%至30%。俄媒甚至認(rèn)為，目前T-14“阿瑪塔”仍是全球唯一最新一代坦克。

　　對(duì)此，陳光文表示，T-14采用了更多新技術(shù)，雖然有唱衰的聲音存在，但不能否認(rèn)其代表著未來坦克的發(fā)展方向，因此稱其為第四代主戰(zhàn)坦克并不為過，但是不是“全球唯一”有待商榷。

　　“現(xiàn)在德法兩國已經(jīng)推出了歐洲主戰(zhàn)坦克（EMBT），據(jù)稱這是世界上第二款第四代主戰(zhàn)坦克。”陳光文介紹，EMBT坦克的特點(diǎn)就是德國貢獻(xiàn)“豹Ⅱ”主戰(zhàn)坦克的底盤+動(dòng)力，法國則拿出“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的炮塔，一起湊成了這輛“混血版”的第四代主戰(zhàn)坦克。當(dāng)然，“混血版”的組合肯定也并非簡單的組合，兩國肯定會(huì)對(duì)EMBT進(jìn)行大量信息化與防護(hù)的升級(jí)，并最終決定到底是裝備法國的140毫米坦克炮還是德國的130毫米坦克炮。因?yàn)橐肱cT-14優(yōu)異的防護(hù)性能相對(duì)抗，德法坦克的120毫米坦克炮顯然不能勝任。

　　雖然T-14未必是唯一的第四代主戰(zhàn)坦克，但總體看，目前外界普遍還不看好EMBT坦克與T-14的對(duì)抗。

　　因此，偏愛俄制坦克的印度也十分看好T-14。據(jù)媒體報(bào)道，印度總理莫迪在參加第5屆東方經(jīng)濟(jì)論壇和第20屆俄印雙邊峰會(huì)期間，與俄羅斯方面商討購買T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克相關(guān)事宜，預(yù)計(jì)總價(jià)達(dá)到了45億美元。