參考消息網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商賽峰集團(tuán)與德國(guó)安特優(yōu)集團(tuán)就歐洲新一代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作的工業(yè)分配達(dá)成一致。
據(jù)法新社12月3日?qǐng)?bào)道，兩家公司在一份公報(bào)中指出：“未來(lái)空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)計(jì)劃如今跨越了重要一步——賽峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司與腓特烈港發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪機(jī)聯(lián)合公司（安特優(yōu)集團(tuán)的全稱(chēng)）就研發(fā)歐洲新一代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的平等合作細(xì)節(jié)達(dá)成了一致。”
今年6月17日在巴黎航空展上，巴黎、柏林和馬德里簽署了一份圍繞未來(lái)空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)計(jì)劃展開(kāi)的框架協(xié)議。
報(bào)道稱(chēng)，該系統(tǒng)的核心是未來(lái)的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，旨在到2040年替代目前的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。
兩家公司還一致同意“在2021年底前，創(chuàng)辦一家各占50%的共同企業(yè)，以保證新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、售后等事宜。”
報(bào)道稱(chēng)，此事停滯已有數(shù)月，以至于德國(guó)總理默克爾和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)?0月宣布，相關(guān)企業(yè)期待的首批研究協(xié)議將于2020年1月公布，而如果障礙繼續(xù)存在的話(huà)，并不期待兩家公司之間達(dá)成協(xié)議。
報(bào)道指出，未來(lái)空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)包括戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)、未來(lái)的巡航導(dǎo)彈以及無(wú)人機(jī)戰(zhàn)斗群等。有了研究協(xié)議，首架原型機(jī)有望在2026年上天，用于評(píng)估概念的可行性。
法媒認(rèn)為，這一步備受相關(guān)企業(yè)的期待，特別是達(dá)索飛機(jī)制造公司和空客公司。
6月17日，在法國(guó)巴黎，法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司和歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司聯(lián)合研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸模型在第53屆巴黎—布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)（巴黎航展）上亮相。新華社/路透
