外媒報道稱，在采購美國和土耳其的武裝直升機接連受挫后，巴基斯坦可能選購中國的直-10ME直升機。

據(jù)“飛行國際”網(wǎng)站2月27日報道，在遭遇美國實施禁運、停止銷售武裝直升機及發(fā)動機關(guān)鍵部件后，巴基斯坦可能準備向中國尋求武裝直升機。報道稱，2015年巴基斯坦根據(jù)美國的對外軍售程序訂購了12架貝爾直升機公司的AH-1Z直升機，隨后又在2018年訂購了價值15億美元的30架土耳其T-129直升機。但目前這兩款直升機都遭遇了交付困難，

直-10ME武裝直升機

自從美國決定削減對巴基斯坦的軍事援助資金以來，AH-1Z直升機的軍售項目就一直處于停滯狀態(tài)；而與美國制造的CTS800航空發(fā)動機相關(guān)的出口制裁，又導致了巴基斯坦向土耳其購買的T-129武裝直升機無法交付，因為這款直升機使用CTS800發(fā)動機作為動力。

2月26日，在倫敦舉行的國際軍事直升機會議上，巴基斯坦陸軍航空兵司令賽義德·納杰布·艾哈邁德少將表示，巴基斯坦目前遭遇的僵局是，48架貝爾AH-11F直升機即將退役，這促使伊斯蘭堡方面考慮其他選擇。他說：“我們正在考慮其他選擇，其中一個方案是中國制造的直-10ME武裝直升機”。他還表示：“如果前兩種方案都未能實現(xiàn)，我們將考慮這個第三方案。”

巴基斯坦此前曾對早期版本的直-10武裝直升機進行測試，中方多架直-10直升機飛赴巴基斯坦，還在2018年的巴基斯坦閱兵式上亮相。當時一度有傳言稱巴基斯坦即將引進這款中國制造的武裝直升機，但后來巴基斯坦卻選擇了土耳其的T-129直升機。T-129是在意大利A-129武裝直升機基礎上研制，對動力系統(tǒng)進行了升級，同時降低了直升機總重量，強化了在高原山地的作戰(zhàn)能力。

直-10ME武裝直升機

不過土耳其為這款直升機選用了美英聯(lián)合制造的CTS800-4A渦軸發(fā)動機發(fā)動機，由于近年土耳其在購買俄制S-400防空導彈系統(tǒng)等問題上與美國鬧僵，導致美國拒絕向土耳其出口這款作為直升機核心部件的發(fā)動機，土耳其也就無法如期向巴基斯坦交付其訂購的30架T-129直升機。

巴基斯坦之所以會再次將目光投向中國的直-10直升機，也是看到了這款專用武裝直升機近年的使用效果以及在技術(shù)上取得的進步。中國近年在直-10直升機基礎上推出了直-10ME軍貿(mào)直升機重點產(chǎn)品，這是在直-10型武裝直升機基礎上為滿足國際化軍貿(mào)市場的需求，自主研制的一款6噸級全天候、多用途中型攻擊直升機。直-10ME具有良好的飛行性能和超低空機動性能，火力突出、空戰(zhàn)性能突出，戰(zhàn)場生存能力強，可配掛多種對空、對地精確制導武器，具備晝夜間作戰(zhàn)能力，多樣化武器配置方案。

此前出現(xiàn)在直-10ME直升機上的新技術(shù)，也出現(xiàn)在了解放軍自用版本的直-10直升機上。據(jù)“防務世界”網(wǎng)站2月17日報道，中國軍方近日披露了一款升級版的直-10武裝直升機，這款直升機的發(fā)動機排氣口向上開啟，而不是像早期型號那樣是朝外的。

報道稱，直升機發(fā)動機排出的廢氣向上流動而不是向外流動，這有助于降低直升機的紅外信號特征，使其不易遭到紅外制導導彈的鎖定打擊。不過，報道也認為這種設計將增加阻力，對直升機發(fā)動機的功率有一定要求。

“防務世界”認為，這說明這款直升機換裝了動力更為強勁的發(fā)動機，直-10直升機的外貿(mào)版本——直-10ME，也采用了發(fā)動機噴口朝上的設計。

2018年珠海航展上直-10ME（上）與直-10K（下）的同角度對比（攝影：徐璐明）