報道稱，由于不能從美國獲得機密設(shè)計信息，因此日本在升級和維護F-2戰(zhàn)機上面臨困難。
基于這一經(jīng)驗，防衛(wèi)省將在生產(chǎn)下一代戰(zhàn)機時在日本國內(nèi)制造核心零部件，包括至關(guān)重要的系統(tǒng)、引擎和雷達。
美國提議了最先進的F-22和F-35隱身戰(zhàn)斗機的混合動力版本，但日本拒絕這一提議，日本防衛(wèi)省一名高級官員說，“我們不是美國的承包商”。
日本和美國將成立一個聯(lián)合公私合作委員會，來充實和完整研發(fā)計劃。
報道評論稱，不過，對日本來說，似乎難以樂觀起來。
對于某些零部件，美國的技術(shù)是唯一的選擇，包括戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，這在一定程度上用于分享關(guān)于被雷達捕獲的敵方飛機的信息。
其他擔(dān)憂包括在兩國就東道國對駐日美軍的費用進行雙邊談判之際，美國總統(tǒng)特朗普會強硬地向日本推銷美國的武器。
因此，在戰(zhàn)機所需的技術(shù)選擇明確之前，無法確定下一代戰(zhàn)機的設(shè)計。
報道援引日本航空自衛(wèi)隊的一名消息人士的說法稱，重點是會在多大程度上透露美國公司持有的核心技術(shù)信息，以及美國制造的零部件能否按時提供。
研發(fā)的成本將是另一個巨大的挑戰(zhàn)，據(jù)稱每架飛機的成本超過200億日元（約合1.86億美元）。
在日本國內(nèi)生產(chǎn)將有助于日本支持國內(nèi)該產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)，但成本將會不可避免地增加。
為了試圖削減成本，日本政府正在與英國進行技術(shù)合作的談判，英國也正在研發(fā)新一代戰(zhàn)機。
日本防衛(wèi)省計劃在年底前，根據(jù)日本政府2021財年的預(yù)算匯編，就如何推動與美國和英國的合作做出決定。
希望在2035年開始部署下一代戰(zhàn)機的防衛(wèi)省，在2020財年的預(yù)算中首次為研發(fā)撥款。
由于新冠疫情使得與研發(fā)公司的談判陷入停滯，防衛(wèi)省預(yù)計在夏季的2021財年預(yù)算要求中不會提出具體的財務(wù)數(shù)字。
