“薩爾”6型護衛(wèi)艦
11月11日，德國北部基爾港舉行“薩爾”6型護衛(wèi)艦首艦交付儀式。該艦將于12月駛抵以色列，在那里完成雷達電子和武器系統(tǒng)舾裝作業(yè)，隨后加入以色列海軍。在交付儀式上，以方代表稱該艦是以色列海軍“迄今為止最新、最先進的軍艦”“將大大增強以色列向地中海甚至更遠地區(qū)投送海軍力量的能力”。
傳奇的“薩爾”系列
1967年10月21日，在塞得港外停泊的以色列海軍“埃拉特”號驅逐艦連遭埃及海軍蚊子級導彈艇發(fā)射的3枚“冥河”反艦導彈攻擊，成為世界上第一艘被反艦導彈擊沉的驅逐艦。其實，在“埃拉特”號驅逐艦遇襲前，以色列已聽聞埃及海軍裝備導彈艇，因此加快國產“迦伯列”反艦導彈的研制步伐，為其尋找載艦，并最終定位為噸位較小的導彈艇。
由于以色列沒有完整的船舶制造工業(yè)，為應對埃及的攻擊，時任以色列總理兼國防部長本·古里安決定從西方引進無武裝艇體，安裝國產“迦伯列”反艦導彈。艇體設計建造工作交由法國諾曼底機械公司承擔。最初3艘艇順利完成，交付以色列后成為“薩爾”1型炮艇和裝有“迦伯列”反艦導彈的“薩爾”2型導彈艇。此后，諾曼底機械公司又交付3艘“薩爾”2型導彈艇艇體。
1968年年底，以色列轟炸黎巴嫩貝魯特機場造成國際危機，法國戴高樂總統(tǒng)下令對以色列實施武器禁運。此時，諾曼底機械公司已建成5艘艇體。為順利拿到它們，以色列特工偽裝成挪威買家，聲稱準備接手這5艘艇體，改裝成海上工程艇，用于北海石油勘探作業(yè)。1969年12月24日凌晨，在夜幕的掩護下，以色列特工和海軍人員偽裝成船員將艇隊秘密駛出港口。
回到以色列后，這批艇體加裝76毫米艦炮和“迦伯列”反艦導彈，成為“薩爾”3型導彈艇。這批導彈艇在第4次中東戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要作用，不僅成功干擾了來襲的“冥河”導彈，還發(fā)射反艦導彈擊沉、擊傷對方12艘導彈艇，開創(chuàng)導彈艇擊沉導彈艇先例。
有了“薩爾”1、2、3型作參考，以色列開始在本土設計建造新導彈艇，先后推出“薩爾”4型導彈艇和“薩爾”4.5型導彈艇，均擁有較強的反艦作戰(zhàn)能力。此后，以色列借助美國軍事援助，委托美方造船廠建造“薩爾”5型護衛(wèi)艦。這是“薩爾”系列由艇變艦的關鍵型號，也是第一型加入隱身設計的軍艦。1994年“薩爾”5型護衛(wèi)艦首艦服役，比號稱隱身艦“鼻祖”的法國拉菲特級護衛(wèi)艦首艦早一年入列，稱得上是現(xiàn)代隱身水面艦艇“先驅”。
盡管“薩爾”5型護衛(wèi)艦火力強大，但存在適航性差、船體結構薄弱等問題。2007年6月，一艘“薩爾”5型護衛(wèi)艦在執(zhí)行海岸封鎖任務時，被伊朗反艦導彈命中。這一事件促使以色列海軍意識到該型艦在面對先進反艦導彈時的缺陷，開始尋求新一代輕型護衛(wèi)艦。
小艦重火力
2015年5月，以色列海軍簽署4艘新輕型護衛(wèi)艦采購合同，新艦被命名為“薩爾”6型。與該系列其他艦一樣，該艦艦體部分和動力系統(tǒng)由德國造船廠建造完成后，返回以色列加裝電子系統(tǒng)和武器裝備。
“薩爾”6型護衛(wèi)艦是在德國布勞恩施威格級輕型護衛(wèi)艦基礎上改建而來，擁有良好的隱身設計，滿載排水量突破2000噸，可滿足以色列海軍安裝更多導彈武器和先進雷達電子設備的要求。該艦主要負責保護以色列近海天然氣勘探平臺，使其免遭火箭彈襲擊，因此反導和反火箭彈能力是設計重點。
“薩爾”6型護衛(wèi)艦的隱身桅桿上集成四面陣列有源相控陣雷達，可360°全方位掃描，同時探測、識別和定位多種類型、上百個來襲目標，其中對火箭彈的探測距離在100千米以上，對反艦導彈的探測距離為25千米，配合桅桿頂部的X波段高精度對海搜索雷達，可對來襲目標進行精準定位。同時，該艦配備兩種艦空導彈。一種是“巴拉克”8型中程艦空導彈，裝填在艦艏垂直發(fā)射系統(tǒng)中，可攔截100千米內的空中目標，還能攔截超音速反艦導彈。另一種是艦載版“鐵穹”導彈系統(tǒng)，安裝在舯部兩舷垂直發(fā)射系統(tǒng)中，可攔截和摧毀低空飛行目標，包括飛機、反艦導彈、火箭彈和迫擊炮彈等。
“薩爾”6型護衛(wèi)艦不僅防空作戰(zhàn)能力強，反艦作戰(zhàn)能力也不低。該艦舯部安裝4座4聯(lián)裝反艦導彈發(fā)射架，可發(fā)射“迦伯列”5型反艦導彈。該導彈配備先進主動雷達導引頭和雙向數(shù)據(jù)鏈，能夠在雜波紛亂的沿海環(huán)境下使用，射程高達400千米，對以色列周邊國家同類導彈形成明顯優(yōu)勢。
此外，該艦還擁有1門76毫米隱身艦炮、2套安裝25毫米機關炮的“臺風”遙控武器站和2座可發(fā)射Mk 54輕型反潛魚雷的324毫米魚雷發(fā)射管。電子戰(zhàn)系統(tǒng)方面，該艦擁有一套電子對抗系統(tǒng)和一套C-Gem艦載主動誘餌，后者發(fā)射后可在空中懸停，釋放假目標信號干擾敵方反艦導彈。艦艉搭載一架“海鷹”反潛直升機。
自持力短
以色列海軍高度重視“薩爾”6型護衛(wèi)艦，首艦以“大衛(wèi)之星”命名。縱觀該型護衛(wèi)艦設計，具有如下特點。
重武裝特性明顯。“薩爾”6型護衛(wèi)艦在2000噸級排水量的艦體上不僅集成四面陣列有源相控陣雷達，還裝有72枚防空導彈和16枚反艦導彈，主炮、副炮、魚雷、干擾彈和艦載直升機也應有盡有，火力配置水平超過其他國家一艘4000至5000噸級的大型護衛(wèi)艦，達到導彈驅逐艦水平。
隱身性能更好。“薩爾”6型護衛(wèi)艦較“薩爾”5型擁有更強的隱身性能，其艦體設計簡潔，令人印象深刻。外露設備遠比母艦少，所有防空導彈均采用垂直發(fā)射系統(tǒng)，反艦導彈隱藏在舷墻內，連直升機庫旁的小艇吊機也進行了隱身處理。
多任務能力提升。“薩爾”6型護衛(wèi)艦不僅承擔反導和反火箭彈任務，保護以色列油氣田安全，還負責海岸巡邏、反恐緝私等任務。另外，該艦還將接入以色列陸基國土防空網(wǎng)絡，成為其海上防空節(jié)點。
近年來，中東局勢不斷變化，這也對“薩爾”6型護衛(wèi)艦的遠洋作戰(zhàn)能力提出更高要求。“薩爾”6型護衛(wèi)艦采用柴-柴聯(lián)合推進系統(tǒng)，擁有35節(jié)高速，4000千米以上航程，能夠在更遠海域作戰(zhàn)。然而，該艦武裝到牙齒的設計占用大量物資搭載空間，導致持續(xù)作戰(zhàn)能力不足，海上自持力僅10天，與其大航程設計相悖。另外，該艦是否會出現(xiàn)類似“薩爾”5型護衛(wèi)艦重心高、適航性差等問題，也有待觀望。
（王笑夢）
（來源：中國國防報）
