資料圖片：“幫會2-2”機動式低空雷達車近照。
出于經濟性和技術簡便的考慮，雷達安裝在3輛越野車上。第一輛是儀器設備車，第二輛是雷達天線車，第3輛是柴油發(fā)電機車，電纜放在拖掛車上。這一簡單布局讓雷達站在20分鐘內就能部署完成。
報道稱，儀器設備能在150公里范圍內進行全向監(jiān)視。雷達天線升至14米時能發(fā)現41公里范圍內、高度100米左右的隱蔽目標。如果升至52米，探測半徑將延長到55公里。雷達可在零下50攝氏度至零上50攝氏度的氣溫下工作。
如有必要，俄軍雷達還可與防空導彈兵、航空兵、邊防岸防部隊和空中交通管理局展開協作。
負責獨聯體國家聯合防空系統(tǒng)的前俄空軍副總司令艾捷奇·比熱夫認為，近幾十年來的經驗表明，防空部隊的效率取決于雷達和防空導彈系統(tǒng)的機動性。
資料圖片：俄軍暴徒-M級輕護發(fā)射“口徑”巡航導彈。（圖片來源于網絡）
他對《消息報》表示：“固定防空系統(tǒng)可以抵擋敵人的初次攻擊，卻難免在下次攻擊中被摧毀。而‘幫會’雷達能在幾分鐘內轉場，加強防空系統(tǒng)的存活能力。它擅長對付巡航導彈和無人機，也可以防止損失部分雷達導致的監(jiān)控漏洞。同時，‘幫會’還易于偽裝。”
報道認為，俄軍正在積極加強防空系統(tǒng)。比如，里海區(qū)分艦隊執(zhí)行戰(zhàn)略任務的暴徒級小型導彈艦（攜帶“口徑”巡航導彈）就是這樣做的，裝備P-18RT型雷達的雷達連也在里海地區(qū)扎營，其能發(fā)現高度幾米至幾萬米的各種空中目標。
