美國空軍用于守衛(wèi)洲際導(dǎo)彈發(fā)射基地、運送VIP等任務(wù)的新型“灰狼”直升機被推遲全速生產(chǎn)，早前，這曾被認為是由于疫情原因，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的適航認證延誤所導(dǎo)致。但是最新信息顯示，研制該直升機的美國波音公司，存在可引發(fā)墜機事故的設(shè)計問題，美國空軍和波音都低估了。

美國空軍采購的MH-139A“灰狼”直升機 資料圖

據(jù)《防務(wù)新聞》8月3日報道，美國空軍負責(zé)項目執(zhí)行官威廉·羅杰斯周二表示，波音公司的MH-139A“灰狼”直升機將比預(yù)期的更晚進入全速生產(chǎn)階段（即里程碑C），同時拒絕透露何時能達到這一目標的細節(jié)。

羅杰斯稱，美國空軍和波音公司都低估了獲得MH-139直升機補充型號認證所需的時間，該認證是決定全速生產(chǎn)所必需的。

現(xiàn)在最重要的是，波音公司還必須重新設(shè)計位于機身前半部的一個傳感器整流罩。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)氣流影響該直升機的空速管，這可能導(dǎo)致飛行速度數(shù)據(jù)讀取不正確，從而引發(fā)墜機事故。

羅杰斯透露，波音公司正對新的設(shè)計進行工廠測試。后續(xù)新的項目目標和門檻日期，將美國空軍采購主管來批準。

報道稱，MH-139是意大利AW139商用直升機的軍用型，已經(jīng)獲得歐盟航空安全局的認證。但是還需通過美國聯(lián)邦航空管理局的測試和認證。由于適航認證延誤，迫使美國空軍推遲做出進入里程碑C的決定。

在早前報道曾提到適航認證延誤，但沒有進一步披露具體原因，當時有消息稱是2020年的新冠疫情所致。

據(jù)悉，美國空軍計劃購買84 架MH-139A“灰狼”直升機，以取代上一代的UH-1N，用于執(zhí)行巡視洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射基地，進行搜索和救援，運送VIP等任務(wù)。

波音公司2018年9月獲得23.8億美元“灰狼”直升機合同，2019年12月交付了第一架。在2022財年預(yù)算中，美國空軍宣布暫停采購“灰狼”，以便適航認證。(記者 張海潮)

(來源：環(huán)球網(wǎng))