塔利班占領(lǐng)阿富汗多處空軍基地并繳獲大批阿富汗空軍戰(zhàn)機(jī)武器，美國媒體開始操心他們是否會駕駛著這些美制和俄制的戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)，還炒作稱不用擔(dān)心阿富汗的美制戰(zhàn)機(jī)及其技術(shù)會落入中俄手中。
美國“防務(wù)新聞”8月18日報道稱，在塔利班于上周五控制了坎大哈機(jī)場后，社交媒體上很快就出現(xiàn)了塔利班人員與美國制造的“黑鷹”直升機(jī)和俄制米-17直升機(jī)等軍用直升機(jī)合影的照片。在上周末塔利班占領(lǐng)馬扎里沙里夫機(jī)場后，更多的合照接踵而至，這一次是塔利班人員站在了A-29攻擊機(jī)和MD-530直升機(jī)旁邊?，F(xiàn)在的問題不再是塔利班能否獲得阿富汗空軍裝備的美制固定翼戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，而是他們計劃如何處置這些戰(zhàn)機(jī)，以及美軍會如何回應(yīng)。
塔利班人員在阿富汗空軍的A-29攻擊機(jī)前合影
報道稱，阿富汗官方于7月發(fā)布的一份報告顯示，截至到6月30日阿富汗空軍共有211架戰(zhàn)機(jī)，其中約167架可供使用。到目前為止，美國國防部尚未證實有多少飛機(jī)已被塔利班繳獲，其中又有多少飛機(jī)能夠使用，以及有多少飛機(jī)被阿富汗飛行員開到了臨近國家。在8月16日舉行的五角大樓會議上，美國參謀長聯(lián)席會議負(fù)責(zé)后勤事務(wù)的漢克·泰勒少將表示，他不知道美軍是否會采取措施防止戰(zhàn)機(jī)或其他軍事裝備被塔利班奪取或使用。
曾在阿富汗服役的美國前“黑鷹”直升機(jī)飛行員布拉德利·鮑曼對“防務(wù)新聞”說：“毫無疑問，他們（塔利班）已經(jīng)獲得了數(shù)百輛悍馬車、大炮和其他裝備，還有飛機(jī)。”他曾嚴(yán)厲批評美國從阿富汗的撤軍行為。他說：“這應(yīng)該讓美國人深感不安，不僅因為是我們提供了這些援助裝備，還因為最后讓塔利班受益。”他表示，拜登政府在考慮撤軍行動時，最優(yōu)先的應(yīng)該是安全撤離在阿富汗的美國人，然后應(yīng)該摧毀美國留在阿富汗的裝備，以及阿富汗空軍留下的所有飛機(jī)和直升機(jī)。“一旦這一切都完成了……那我們?yōu)槭裁床淮輾嗬U獲的每一架固定翼飛機(jī)和直升機(jī)呢？我認(rèn)為絕對應(yīng)該這么做。”
報道稱，根據(jù)官方報告，阿富汗空軍擁有23架A-29攻擊機(jī)、4架C-130運輸機(jī)和33架賽納斯Caravan輕型飛機(jī)，其中一些飛機(jī)被用于小型的打擊任務(wù)。阿富汗空軍還有大約150架直升機(jī)，包括美制UH-60“黑鷹”直升機(jī)和MD-530直升機(jī)，同時正在退役俄制的米-17直升機(jī)。在阿富汗空軍的武器庫中，最先進(jìn)的應(yīng)該是A-29“超級巨嘴鳥”攻擊機(jī)，這是一種螺旋槳動力的攻擊機(jī)，由巴西航空工業(yè)公司制造，并經(jīng)過美國防務(wù)公司的改裝，將該戰(zhàn)機(jī)與美制武器系統(tǒng)和傳感器集成在一起。與為了空中纏斗而追求機(jī)動性和速度的戰(zhàn)斗機(jī)不同，A-29攻擊機(jī)在反叛亂任務(wù)方面進(jìn)行了優(yōu)化，在這些任務(wù)中戰(zhàn)機(jī)需要緩慢低飛打擊地面目標(biāo)。這種戰(zhàn)機(jī)也可以由相對缺乏經(jīng)驗的飛行員駕駛，也可以在惡劣的環(huán)境中操作。這些性能特點都讓這款攻擊機(jī)特別適合阿富汗空軍使用。
塔利班人員在美制MD-530直升機(jī)前合影
報道援引美國空軍空戰(zhàn)司令部負(fù)責(zé)人馬克·凱利將軍的話說，在與塔利班交戰(zhàn)過程中使用A-29攻擊機(jī)，不會對美軍構(gòu)成技術(shù)威脅。他說：“這可以理解為不需要操心任何裝備落入敵人手中，我們不知道阿富汗人將會如何使用它。”他補(bǔ)充說：“但可以肯定的是，A-29攻擊機(jī)的技術(shù)不是尖端技術(shù)。”“當(dāng)你看到該機(jī)的航程、速度、計算機(jī)能力和升級潛力……坦白的說，這不是我們擔(dān)心的事情。”
航空分析智庫蒂爾集團(tuán)的航空分析師理查德·阿布拉菲亞說，雖然塔利班可能會想要出售繳獲的飛機(jī)，但阿富汗空軍裝備的飛機(jī)或直升機(jī)中，沒有一種包含對中國或俄羅斯等國有用的敏感技術(shù)。他說：“說實話，如果中國或俄羅斯想要得到一架‘超級巨嘴鳥’攻擊機(jī)或者‘黑鷹’直升機(jī)，不會那么困難。”“阿富汗空軍裝備的技術(shù)含量相當(dāng)?shù)汀?rdquo;
報道稱，如果塔利班試圖駕駛這些戰(zhàn)機(jī)，利用剩下的戰(zhàn)機(jī)裝備來組建空軍部隊，將面臨“一長串障礙”。美國馬克·凱利將軍表示，塔利班沒有經(jīng)過訓(xùn)練的飛行員能夠安全地駕駛飛機(jī)、使用傳感器和武器裝備。即使塔利班最終找到合適的飛行員，“但就該地區(qū)的威脅而言，我認(rèn)為這不是我們需要過度擔(dān)心的威脅。”
報道認(rèn)為，對于塔利班來說，更大的障礙是與飛機(jī)維修相關(guān)的成本、專業(yè)技術(shù)和后勤保障問題，這是一項昂貴的任務(wù)，涉及到飛行前后的維護(hù)和購買備件。不過美國前“黑鷹”直升機(jī)飛行員鮑曼表示，這些并不是無法解決的問題。他說：“也許他們他們能找到飛行員，也許阿富汗空軍的飛行員會被迫站到他們這邊。”“不與美國結(jié)盟的外國勢力可以提供幫助，這不是不可想象的。”(記者 徐璐明)
(來源：環(huán)球網(wǎng))
