據(jù)加拿大《環(huán)球新聞》12月5日?qǐng)?bào)道，加拿大軍方表示，在其23架CH-148艦載反潛直升機(jī)中，已在19架的尾部發(fā)現(xiàn)裂縫，占比高達(dá)82%。目前僅有兩架未發(fā)現(xiàn)此問題，還有兩架等待檢查。

CH-148艦載反潛直升機(jī)。圖片來源：加拿大媒體

報(bào)道稱，加拿大皇家空軍11月26日進(jìn)行定期檢查時(shí)，首次在第443海上直升機(jī)中隊(duì)的一架CH-148直升機(jī)尾部發(fā)現(xiàn)了裂縫，隨后在另外3架上也發(fā)現(xiàn)這一問題。當(dāng)天晚些時(shí)候這一數(shù)字又劇增到19架。

加拿大皇家空軍12月5日通過電子郵件發(fā)布一份聲明，證實(shí)了這一消息。目前僅有兩架同型機(jī)未發(fā)現(xiàn)任何缺陷，還有兩架正接受長(zhǎng)期維護(hù)，稍后將進(jìn)行檢查。

盡管高達(dá)82%的CH-148直升機(jī)出現(xiàn)裂縫，但是加拿大軍方表示，這款由美國(guó)西科斯基公司制造的直升機(jī)尚未停飛或者暫停行動(dòng)。加軍方專家正與該公司合作進(jìn)行維修。

加拿大軍方一位發(fā)言人稱，西科斯基公司有一個(gè)解決裂縫的計(jì)劃，每架直升機(jī)都需要獨(dú)特的方法來修復(fù)受影響的部件，“預(yù)計(jì)受裂縫問題影響的前幾架直升機(jī)，將在未來幾天內(nèi)被修復(fù)”。

報(bào)道稱，加拿大國(guó)防部長(zhǎng)安妮塔·阿南德辦公室不愿就此發(fā)表評(píng)論。

據(jù)悉，在2020年4月29日，加拿大軍方的一架CH-148直升機(jī)在希臘海岸墜毀，機(jī)上6人在事故全部死亡。墜機(jī)的主要原因去年被確定為軟件問題，加拿大高級(jí)軍事采購(gòu)官員當(dāng)時(shí)曾警告，不會(huì)有“快速解決方案”。

資料顯示，CH-148是美國(guó)西科斯基公司為加拿大武裝部隊(duì)研制的軍用直升機(jī)，原型為S-92民用直升機(jī)。早前公布的加拿大國(guó)防采購(gòu)文件顯示，這個(gè)項(xiàng)目耗資31億美元。

加方在2004年訂購(gòu)了28架，直到2018年才開始執(zhí)行飛行任務(wù)美，截至2021年5月交付了23架。該型直升機(jī)通常部署在加拿大軍艦上，用于執(zhí)行海上反潛、監(jiān)視和搜救任務(wù)，也是加拿大武裝部隊(duì)目前唯一的一款艦載反潛直升機(jī)。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張海潮】