美軍CH-53E“超級種馬”直升機運送“聯(lián)合輕型戰(zhàn)車”

據(jù)法國海軍新聞網(wǎng)站報道，美國海軍陸戰(zhàn)隊在菲律賓海的一次直升機支援演習(xí)中，通過CH-53E“超級種馬”直升機首次將“聯(lián)合輕型戰(zhàn)車”從岸上空運到艦船上，實現(xiàn)了該型戰(zhàn)車岸對艦、岸對岸的空中遠距離投送。

CH-53E“超級種馬”是目前美軍現(xiàn)役裝備中最大的重型運輸直升機之一，其機艙內(nèi)可以運載13.6噸貨物，外部可以吊運14.5噸貨物，承擔(dān)著美海軍陸戰(zhàn)隊運輸重型貨物、為前沿部隊迅速提供補給等兩棲運輸任務(wù)。CH-53E“超級種馬”直升機能夠部署在兩棲攻擊艦上，是美海軍陸戰(zhàn)隊從艦到陸的主要突擊力量之一。

在此次任務(wù)中，美海軍陸戰(zhàn)隊第31遠征隊后勤作戰(zhàn)分隊與相關(guān)部門合作，利用CH-53E“超級種馬”直升機攜帶“聯(lián)合輕型戰(zhàn)車”，從數(shù)千米外的日本沖繩島嶼的訓(xùn)練區(qū)海灘，遠程投送到位于菲律賓海的“米格爾·基思”號遠征基地艦上，完成升降任務(wù)并將“聯(lián)合輕型戰(zhàn)車”重新運回海灘。

美海軍陸戰(zhàn)隊在《部隊設(shè)計2030》報告中提出“戰(zhàn)術(shù)車輛一體化快速移動陸地襲擊”作戰(zhàn)愿景，如何將擁有作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)車運送到艦船無法接近的島嶼上是其中的重要一環(huán)。重型運輸機是最好的選擇。此次CH-53E“超級種馬”直升機的運輸任務(wù)，正是對直升機多途徑投送能力的測試。

此次測試也是對“遠征前進基地作戰(zhàn)”概念的試水。“遠征前進基地作戰(zhàn)”是美海軍陸戰(zhàn)隊近年來提出的新作戰(zhàn)概念，這一作戰(zhàn)概念要求美海軍陸戰(zhàn)隊小編隊在前沿分散島嶼上建立陣地，進行海上拒止作戰(zhàn)。其目的在于吸引或分散敵方力量，降低艦隊在對抗環(huán)境中面臨的風(fēng)險。這一作戰(zhàn)概念突出機動性，也是美海軍陸戰(zhàn)隊近年來提出的轉(zhuǎn)型方向。運輸直升機能否順利完成岸對艦、岸對岸裝備運輸，關(guān)系到整個計劃的效果。

目前看，盡管此次測試順利完成，但“遠征前進基地作戰(zhàn)”概念仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，雖然這些火力點分散部署，但海面上的島礁坐標(biāo)位置固定，一旦開戰(zhàn)，這些火力點將成為首選打擊目標(biāo)。其次，直升機需要在短時間內(nèi)完成大量火力點布控，目前其熟練程度與技術(shù)均存在不足。這一作戰(zhàn)理念能否順利落地，達到預(yù)期效果，還有待進一步觀察。（楊潤鑫 程宇一）

（來源：中國國防報）