巴西空軍F-39F“鷹獅”戰(zhàn)斗機。

據(jù)美國“防務新聞”網(wǎng)站報道，近日，巴西政府宣布將投入528億雷亞爾（約合106億美元），用于空軍裝備采購和研發(fā)項目計劃，以進一步擴大空軍機隊規(guī)模。

此項目是巴西政府“加速增長計劃”的一部分。內(nèi)容包括為巴西空軍采購34架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機、9架C-390運輸機，為KC-390加油機項目提供資金支持，并將2架A-330飛機改裝為航空醫(yī)療和空中加油機版本。

2014年，巴西空軍啟動第四代戰(zhàn)斗機采購計劃。巴西與瑞典薩博公司簽訂36架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機及配套設(shè)備采購合同，具體包括28架單座型F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機和8架雙座型F-39F“鷹獅”戰(zhàn)斗機。其中，F(xiàn)-39F“鷹獅”戰(zhàn)斗機由瑞典薩博公司與巴西航空工業(yè)公司合作開發(fā)。

2020年9月，首架F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機正式交付巴西空軍。2022年4月，巴西增購4架該型戰(zhàn)斗機。目前，巴西空軍已接收6架F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機，用于替換老舊的F-5“虎”式戰(zhàn)斗機。

在巴西的采購訂單中，F(xiàn)-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機單價超過1億美元，其之所以愿意花重金購買一款輕型第四代改進型戰(zhàn)斗機，主要是為了掌握該機的生產(chǎn)技術(shù)。

根據(jù)采購合同，巴西將作為技術(shù)合作者，深度參與F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機的研發(fā)和生產(chǎn)。瑞典薩博公司不僅要向巴西轉(zhuǎn)讓F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機的全套技術(shù)資料，還要幫助巴西在本土建設(shè)后勤維護工廠。

在巴西空軍此前購置的40架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機中，17架在瑞典制造，其余23架在巴西本土制造。今年5月，巴西航空工業(yè)公司在圣保羅州啟動“鷹獅”戰(zhàn)斗機總裝生產(chǎn)線。按計劃，首架由巴西航空工業(yè)公司組裝完成的F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機將于2025年交付。巴西空軍此次購置的34架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機，大部分將在本土制造。

在此次發(fā)布的項目計劃中，除擴大F-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機裝備規(guī)模外，巴西政府還將為KC-390加油機項目提供資金。

2006年，巴西航空工業(yè)開始研制C-390運輸機，2015年該機首飛，2019年正式交付巴西空軍第1兵力運輸團。2019年，葡萄牙空軍與巴西航空工業(yè)公司簽訂5架C-390運輸機采購合同，總價值8.27億歐元（約合8.97億美元）。其后，荷蘭、匈牙利等歐洲國家也宣布采購C-390運輸機。

2022年，美國L3哈里斯公司宣布將與巴西航空工業(yè)公司合作，為C-390運輸機加裝加油桿及相關(guān)任務系統(tǒng)，將其改造為符合美國空軍標準的加油機。“加速增長計劃”將為此項目提供更多資金支持。

目前，巴西政府計劃到2026年先期投入278億雷亞爾，余下250億雷亞爾在后續(xù)年份逐步投入。對于龐大的戰(zhàn)斗機采購投資計劃，巴西國內(nèi)分析人士認為，受限于經(jīng)濟發(fā)展情況、政府財政能力，近年來的國防預算投入并不穩(wěn)定，“加速增長計劃”或?qū)H作為一種增加軍事投入的“意向表達”，具體執(zhí)行情況仍待觀察。（張乃千 張吉南）

（來源: 中國國防報）