據(jù)報道，韓國航空航天工業(yè)公司近日宣布，將在2021年4月公布其自主研制的KF-X隱身多用途戰(zhàn)斗機的原型機。第一批次大規(guī)模生產(chǎn)的KF-X戰(zhàn)斗機有望于2026年至2028年間裝備部隊，它們將配備空對空武器和有限的空對地武器。那么，韓國推動自主研制KF-X隱身多用途戰(zhàn)斗機有怎樣的背景？新型戰(zhàn)機的原型機即將公布，是否意味著韓國在五代機研發(fā)上取得了實質(zhì)性進展？就相關(guān)話題，軍事觀察員宋心之為您做出深入解析。
韓國KF-X戰(zhàn)機效果圖
軍事觀察員宋心之認為，韓國努力推動自主研制KF-X戰(zhàn)機項目，一是想促進本國航空工業(yè)的發(fā)展，二是想用KF-X隱身多用途戰(zhàn)斗機替換目前老舊的二代機。但是，由于美國的技術(shù)限制，韓國KF-X戰(zhàn)機的研發(fā)面臨不少困難。
宋心之：韓國之所以提出KF-X計劃暨隱身戰(zhàn)機計劃，其目的首先是要促進韓國航空工業(yè)的發(fā)展，其次是要取代本國空軍目前正在服役的第二代戰(zhàn)斗機，比如“鬼怪”“虎”等這類戰(zhàn)斗機。另外，畢竟美國的F-35很貴，買不了太多，所以希望能實現(xiàn)國產(chǎn)，這是韓國人自己的想法。
但美國人的想法不是這樣的。因為韓國自己研發(fā)隱形戰(zhàn)機直接影響了美國F-35的市場銷售，所以美國明確告訴韓國，我的關(guān)鍵技術(shù)需要保密不能給你，無法進行轉(zhuǎn)讓。但是又留了一個小門縫，就是發(fā)動機我可以給你，那么這究竟是一個陷阱，還是一個很理想、很好、很有發(fā)展前景的項目，現(xiàn)在還不知道最終結(jié)果如何。但是韓國航空工業(yè)已經(jīng)走到這一步了，是沒有退路的。而且他提出，新型戰(zhàn)機將來至少要造一百多架用來裝備韓國空軍，還有不到一百架要裝備印尼空軍。KF-X是要瞄準國際市場出口的一個隱身戰(zhàn)機項目，這很明顯是在和美國的F-35搶市場。對美國來說既要保留對其盟國的支持，同時又明擺著要限制其開發(fā)和研發(fā)，所以這個項目對韓國而言，困難還是不少的。
資料圖：韓國現(xiàn)在已有美制F-35A
軍事觀察員宋心之認為，韓國把KF-X隱身多用途戰(zhàn)斗機定位為五代機，但是由于設(shè)計上先天不足，KF-X戰(zhàn)機只能勉強算是四代半戰(zhàn)機。
宋心之：由于美國在隱身飛機設(shè)計上采取了技術(shù)封鎖，所以韓國KF-X現(xiàn)在的隱身能力已經(jīng)大幅度縮水。尤其是飛機的外形，我們看到它的導(dǎo)彈掛載沒有機內(nèi)彈艙掛彈的方式，所有的彈都掛在了外面，而最好的方式其實是把導(dǎo)彈嵌入機身里面。藏一半露一半的方式，其結(jié)果是不隱身的。韓國人在戰(zhàn)機的隱身性能上，是希望能達到接近F-35的水平，現(xiàn)在看來肯定做不到。所以該戰(zhàn)機先天就不足，相當于從五代機降到四代半了，也就是說原來設(shè)想的性能已經(jīng)縮水。這就為新型戰(zhàn)機今后能否裝備和打開市場帶來了陰影，在研發(fā)初期階段就已出現(xiàn)不足。那么，韓國空軍將來會不會認可，還能不能裝備都是問題，包括印尼能不能裝備也存在問題。
資料圖：韓國航空工業(yè)公司實圖
軍事觀察員宋心之介紹，KF-X隱身戰(zhàn)機項目已經(jīng)持續(xù)了將近20年，期間曾因資金和技術(shù)方面的原因被多次擱置。即使從目前看，這個項目的研發(fā)前景依然堪憂。
宋心之：韓國研發(fā)隱身戰(zhàn)機遇到了很多波折，曾經(jīng)在2010年前后由于政府換屆和經(jīng)費撥款出現(xiàn)問題，這個計劃一度擱置，一直到2013年、2016年的時候，韓國通過合作協(xié)商，拉進了印尼在這個項目上進行合作，并且投入一定經(jīng)費，項目才得以繼續(xù)下去。最近韓國航空航天工業(yè)集團正式公布了一張照片， KF-X戰(zhàn)機的機身段已經(jīng)正式對接，說明它正式開始生產(chǎn)了，這標志著該項目已經(jīng)從紙面計劃進入到工業(yè)實施制造階段。
但是制造階段可能還會遇到很多問題：第一是印尼的研制經(jīng)費據(jù)說沒有完全到位，如果經(jīng)費不到位，就可能無法按計劃進行；
第二是在技術(shù)轉(zhuǎn)讓上，因為韓國航空航天工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)能力，應(yīng)對研制第五代隱身戰(zhàn)機是有困難的。而美國在隱身戰(zhàn)機的外形設(shè)計、在有源相控陣雷達、在電子戰(zhàn)系統(tǒng)、在數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)等方面，都明確告訴韓國這些技術(shù)不能轉(zhuǎn)讓，這就讓項目遇到了技術(shù)上的難題；
第三，這個飛機將來能不能裝備韓國空軍，還要經(jīng)受飛行和作戰(zhàn)性能的嚴格考核，就是說戰(zhàn)機生產(chǎn)出來后能否達到設(shè)計指標，仍然存疑無法確定。所以目前雖然韓國在非常努力地推進該項目，但是后面還有很多路要走，還有很多關(guān)口要過，最終能不能實現(xiàn)理想也是未知數(shù)。
（記者 宋波 來源：央廣網(wǎng)）
