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法德西三國(guó)加緊打造歐洲下一代戰(zhàn)機(jī) 銳評(píng):美國(guó)心存不滿 卻又無(wú)可奈何

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  據(jù)報(bào)道,法國(guó)、德國(guó)和西班牙的國(guó)防部長(zhǎng)近日就聯(lián)合打造歐洲新一代戰(zhàn)機(jī)“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCAS)的內(nèi)容達(dá)成協(xié)議。報(bào)道稱,“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”預(yù)計(jì)將在2040年后接替法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、德國(guó)和西班牙的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。那么,“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目具有哪些優(yōu)勢(shì)?法國(guó)、德國(guó)和西班牙三國(guó)為何急于推進(jìn)歐洲新一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)?就相關(guān)話題,總臺(tái)央廣記者王傲多專訪了軍事觀察員傅前哨。

在2019年的巴黎航展亮相的歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)模型(圖源:環(huán)球網(wǎng))

  軍事觀察員傅前哨認(rèn)為,“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目亮點(diǎn)頗多,除了對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)性能進(jìn)行大幅提升之外,該項(xiàng)目還包括了與戰(zhàn)斗機(jī)相配套的相關(guān)裝備,從而形成較為完備的空中作戰(zhàn)系統(tǒng)。

  傅前哨:法德西三國(guó)這次聯(lián)合打造的“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”新一代戰(zhàn)機(jī),最主要的性能和亮點(diǎn)是隱身。目前,雖然歐洲在隱身戰(zhàn)機(jī)方面落后于世界先進(jìn)水平,但是歐洲各國(guó),尤其是法國(guó)、德國(guó)等,都在積極進(jìn)行這方面的預(yù)研。

  第二個(gè)亮點(diǎn)是它的機(jī)載設(shè)備,包括其綜合顯控系統(tǒng)、傳感器、雷達(dá)等。此外,該系統(tǒng)的控制能力也是一大亮點(diǎn)。它不但具備控制空中其他飛機(jī)的功能,還能與一些無(wú)人駕駛的平臺(tái)構(gòu)成一個(gè)作戰(zhàn)整體,這是未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展方向。

  這個(gè)項(xiàng)目,之所以被稱為“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”,顯然除了研制戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)之外,還要研制配套的相關(guān)裝備。這些裝備,包括協(xié)同隱身戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)的忠誠(chéng)僚機(jī),有人駕駛的未來(lái)空中戰(zhàn)斗機(jī)所攜帶的空對(duì)空導(dǎo)彈、空對(duì)地導(dǎo)彈。除此之外,該系統(tǒng)還會(huì)形成一個(gè)空中作戰(zhàn)的網(wǎng)絡(luò),包括通訊、數(shù)據(jù)鏈、相關(guān)的指揮控制系統(tǒng)等。這個(gè)系統(tǒng)的成功研制,將有可能對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)的形態(tài)產(chǎn)生較大影響。

資料圖:F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

  軍事觀察員傅前哨分析,法德西三國(guó)加緊推行“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目,目的在于和美國(guó)爭(zhēng)奪隱身戰(zhàn)機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)份額,加速縮小與世界先進(jìn)航空制造技術(shù)的差距。對(duì)此,美國(guó)雖心存不滿,卻又無(wú)可奈何。

  傅前哨:在第四代隱身戰(zhàn)機(jī)階段,歐洲明顯處于滯后狀態(tài),要想從落后狀態(tài)盡快趕上來(lái),它必須研制出一款具有歐洲特色的隱身戰(zhàn)機(jī)。否則,在該領(lǐng)域的市場(chǎng)恐怕要被美國(guó)占領(lǐng),而其軍事航空工業(yè)也會(huì)被世界先進(jìn)水平越落越遠(yuǎn)。這一點(diǎn),也是歐洲目前急著研制新一代戰(zhàn)機(jī)的初衷。

  對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),它當(dāng)然想干預(yù)歐洲國(guó)家新一代隱形戰(zhàn)機(jī)的研制。美國(guó)認(rèn)為,如果歐洲國(guó)家研制成功隱形戰(zhàn)機(jī),勢(shì)必要搶占美國(guó)的市場(chǎng),影響其F-35A/B/C這三款戰(zhàn)斗機(jī)的銷路。但美國(guó)并沒(méi)有反對(duì)的理由,主要是歐洲的相關(guān)技術(shù)已比較成熟。而出于盟友關(guān)系,美國(guó)也不可能對(duì)歐洲國(guó)家進(jìn)行制裁。所以,美國(guó)雖不希望歐洲戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目順利推進(jìn),卻只能睜一只眼閉一只眼,還要明面上表示支持。

資料圖:“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)(圖源:環(huán)球網(wǎng))

  據(jù)報(bào)道,“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”預(yù)計(jì)將在2040年后,接替法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、德國(guó)和西班牙的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。對(duì)此,軍事觀察員傅前哨認(rèn)為,目前該項(xiàng)目的推行,面臨來(lái)自經(jīng)費(fèi)、技術(shù)等方面的重重困難,但是鑒于擁有自研隱身戰(zhàn)機(jī)對(duì)于歐洲國(guó)家的重要性,未來(lái)法德西三國(guó)不會(huì)輕易放棄這個(gè)項(xiàng)目。

  傅前哨:此次“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目,最大的阻力可能是主導(dǎo)權(quán)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。多年來(lái),德國(guó)都沒(méi)有自行開(kāi)發(fā)過(guò)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),法國(guó)也要從國(guó)外引進(jìn)很多相關(guān)技術(shù)。另外,目前歐洲的經(jīng)濟(jì)情況不太景氣,用于軍工發(fā)展的科研經(jīng)費(fèi)十分有限。但是我個(gè)人認(rèn)為,按照歐洲現(xiàn)有的技術(shù)水平,完全能夠研制出自己的戰(zhàn)斗機(jī),只不過(guò)周期會(huì)很長(zhǎng)、成本會(huì)很高。如果這個(gè)計(jì)劃失敗了,我認(rèn)為,不論是從歐洲大局來(lái)考慮,還是從法國(guó)、德國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)考慮,歐洲國(guó)家仍會(huì)堅(jiān)持推動(dòng)隱身戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目??傆幸惶?,它們必須要研制出自己的隱身戰(zhàn)機(jī),因?yàn)闅W洲國(guó)家不能接受被世界先進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)淘汰出局的局面。(記者 王傲多)

(來(lái)源:央廣網(wǎng))

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